P0356: F gyújtótekercs primer/szekunder áramkör

Mit jelent

Elektromos hiba észlelhető az F gyújtótekercs primer és szekunder áramkörében egyaránt. Az ECU nem tudja megfelelően vezérelni a tekercset, így az F tekercs által kiszolgált henger kihagy vagy egyáltalán nem gyújt. Okok: megszakadt vagy zárlatos primer vezérlővezeték, a tekercs belső menetzárlata/hibája, hibás gyújtásvezérlő/meghajtó, vagy a tekercs kábelezésének/csatlakozójának sérülése.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az F tekercs primer áramkörében folyó kapcsolt áram hozza létre azt a mágneses mezőt, amely az adott henger szikrájához szükséges. A vezérlőmodul figyeli az F tekercs primer és szekunder áramkörének válaszát, és akkor állítja be a P0356 kódot, ha olyan elektromos hibát észlel, amely megakadályozhatja az adott henger gyújtását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az F gyújtótekercs hibája
2. Megszakadt, zárlatos vagy sérült tekercskábelezés
3. Laza vagy korrodált csatlakozó
4. A gyújtásvezérlő meghajtó hibája

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít vagy villog
• A motor kihagyása vagy egyenetlen járása
• Teljesítményvesztés vagy dadogás
• Nehéz indítás

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a kimerevített adatokat, és scan tool-lal tekintsd át a misfire-számlálókat, hogy megállapítsd, érintett-e valamelyik henger.
2. Vizsgáld meg az F tekercset, csatlakozóját és a közeli kábelköteget laza érintkező, korrózió, kidörzsölődés vagy hőkárosodás szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd az F tekercs táp- és vezérlőáramköreit szakadás vagy zárlat szempontjából.
4. A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az F tekercs primer és szekunder áramútját.
5. Ha a tekercs és a vezetékezés megfelel az előírásoknak, ellenőrizd a gyújtásvezérlő meghajtóját és a modul csatlakozásait.

Gyakori javítások

• Rögzítsd vagy csatlakoztasd újra az F tekercs csatlakozóját.
• Javítsd meg az F tekercs áramkörének sérült vezetékezését vagy korrodált érintkezőit.
• Cseréld ki az F tekercset, ha a tekercselése vagy a szekunder áramútja nem felel meg a vizsgálaton.
• Javítsd meg a vezérlő meghajtó vezetékezését, vagy cseréld ki a modult, ha meghajtóhiba igazolódik.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha súlyos a misfire vagy villog a motorhiba-jelző; az elégetlen üzemanyag túlmelegítheti a katalizátort. Ha a motor egyenletesen jár és a lámpa folyamatosan világít, csak a legszükségesebb utakat tedd meg, és mielőbb ellenőriztesd az F tekercs áramkörét.