P0355: E gyújtótekercs primer / szekunder áramkör

Mit jelent

Elektromos hiba észlelhető az E gyújtótekercs primer és szekunder áramkörében egyaránt. Az ECU nem tudja megfelelően vezérelni a tekercset, így az E tekercs által kiszolgált henger kihagy vagy egyáltalán nem gyújt. Okok: szakadt vagy zárlatos primer vezérlővezeték, belső tekercselési hiba, meghibásodott teljesítménytranzisztor/vezérlő, vagy vezeték- illetve csatlakozósérülés a tekercsnél.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az E tekercs primer áramköre vezeti a kapcsolt áramot, amely lehetővé teszi, hogy a tekercs előállítsa a hozzá tartozó henger szikrájához szükséges nagyfeszültséget. A vezérlőmodul figyeli a primer és szekunder áramkör válaszát, és akkor állítja be a P0355 kódot, ha elektromos hibát észlel az E tekercs áramkörében, ami megakadályozhatja az adott henger gyújtását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A gyújtótekercs meghibásodott
2. Vezeték- / csatlakozóhiba

Tünetek

• Világító vagy villogó Check Engine lámpa
• A motor gyújtáskimaradása vagy egyenetlen járása
• Teljesítményvesztés vagy dadogás
• Nehéz indítás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat, és scan tool-lal ellenőrizd a misfire-számlálókat, hogy kiderüljön, az E tekercs hibája egybeesik-e valamelyik henger kihagyásával.
2. Vizsgáld meg az E tekercset és csatlakozóját korrózió, laza vagy hátracsúszott érintkező, hőkárosodás vagy sérült szigetelés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai szerint ellenőrizd az E tekercs táp- és vezérlővezetékeit szakadás vagy testre, illetve tápra történő zárlat szempontjából.
4. A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg az E tekercs tekercseléseit és – ahol alkalmazható – a szekunder oldali áramútját.
5. Ha a tekercs és a vezetékezés megfelel az előírásoknak, vizsgáld meg az E tekercs gyújtásmeghajtójának kimenetét és a vezérlőmodul csatlakozásait.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy rögzítsd az E tekercs csatlakozóját.
• Javítsd meg az E tekercs áramkörének sérült vezetékezését vagy korrodált érintkezőit.
• Cseréld ki az E tekercset, ha a tekercselése vagy a szekunder áramútja nem felel meg a vizsgálaton.
• Javítsd meg a gyújtásmeghajtó áramkörét, vagy cseréld ki a vezérlőmodult, ha a vizsgálat meghajtóhibát igazol.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha a motor erősen kihagy vagy villog a motorhiba-jelző, mert az aktív misfire károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít és a motor normálisan jár, korlátozd a vezetést, és mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.