Mit jelent
Az ECU rendellenesen magas feszültséget érzékel az 1. hengersor harmadik O2-érzékelőjénél. Ez tartósan dús kipufogógázra, zárlatos érzékelőre vagy feszültségforrásra záródott vezetékre utal.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az 1. hengersor 3. szondája az 1. hengersor kipufogóútjának harmadik oxigénszondája, ahol be van építve. A P0145 kód akkor áll be, amikor a jele magasabb marad, mint amit a modul vár, ami adódhat valóban dús kipufogógázból, feszültségzárlatos jelvezetékből vagy meghibásodott szondából.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Dús kipufogógáz (szivárgó injektor, magas üzemanyag-nyomás)
- A jelvezeték feszültségforrásra zárlatos
- Az O2-szonda meghibásodott
Tünetek
- Check engine (motorhiba) lámpa világít
- Sikertelen emissziós teszt
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítse a freeze-frame adatokat, és hasonlítsa össze a 3. szonda élő olvasatait az üzemanyag-korrekciós adatokkal és a dús járási vagy kihagyási kódokkal.
- Vizsgálja meg az 1. hengersor 3. szonda csatlakozóját és vezetékeit megolvadt szigetelés, a tápvezetékre zárlatosodott erek, korrózió vagy rossz csatlakozások szempontjából.
- Ellenőrizze a dús üzem jeleit, és vizsgálja meg a lehetséges okokat, például a szivárgó injektort vagy a túl magas üzemanyagnyomást.
- A gyártói huzalozási információk szerint tesztelje a 3. szonda jeláramkörét feszültségzárlatra, és ellenőrizze a testeket és a fűtőkört.
- Ha az áramkör és a keverék normális, tesztelje a szonda válaszidejét az 1. hengersor 3. szondájának cseréje előtt.
Gyakori javítások
- Javítsa meg a tápfeszültségre zárlatos jelvezetéket vagy a sérült 3. szonda csatlakozót.
- Javítsa ki a megerősített dús járási okot, például a szivárgó injektort vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó hibáját.
- Javítsa meg az áramköri vagy testhibát, amelyet az áramköri teszt során talált.
- Cserélje ki az 1. hengersor 3. szondáját, ha az nem megy át a teszten jó áramkör és normális keverék mellett.
Tovább vezethetek?
Ha nincsenek vezethetőségi tünetek, egy rövid diagnosztikai út általában ésszerű, de a tartósan dús üzem növelheti a károsanyag-kibocsátást és károsíthatja a katalizátort. Hagyja abba a vezetést, ha a motor rosszul jár, az üzemanyagszag erős, vagy a figyelmeztető lámpa villog.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.