Mit jelent
A turbófeltöltő utáni nyomást mérő A érzékelő áramköri jele a várt tartomány alatt van.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az A turbófeltöltő utáni nyomásérzékelő a kompresszor utáni nyomást méri, és jelet küld a vezérlőmodulnak. Ez a kód akkor áll be, ha a jel alacsonyabb a modul által vártnál; ezt okozhatja a testre zárlatos jelvezeték, a nem megfelelő csatlakozási érintkezés vagy a kidörzsölődött kábelezés.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték testzárlatos
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás
- A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy az A érzékelő kimeneti nyomásértéke szokatlanul alacsony-e az adott körülmények között mért többi nyomásértékhez képest.
- Vizsgáld meg az A érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét, különösen a korrózió, laza érintkezők és ott átszakadt szigetelés szempontjából, ahol a vezeték testhez érhet.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd az érzékelő tápellátását és testelését, majd vizsgáld meg a jelvezetéket testzárlat szempontjából.
- Mérd meg a jelet és az áramkör folytonosságát a gyártói előírás szerint, hogy elkülönítsd a kábelezés testzárlatát az érzékelő hibájától.
- Ha az elektromos áramkör megfelelő, ellenőrizd az érzékelő nyomásnyílását és a kimeneti nyomás útját eltömődés vagy szivárgás szempontjából.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a kidörzsölődött jelvezetéket vagy a testre zárlatos jelvezetéket.
- Tisztítsd meg a korrodált csatlakozótüskéket, és állítsd helyre az érintkezők biztos illeszkedését.
- Javítsd meg vagy cseréld ki a kábelköteg sérült szakaszait, és rögzítsd őket távol a súrlódási pontoktól.
- Cseréld ki az A turbófeltöltő utáni nyomásérzékelőt, ha az áramkör megfelelő, de a jele továbbra is alacsony.
Tovább vezethetek?
Lehet, hogy csak a motorhiba-jelző lámpa világít, de a tévesen alacsony kimeneti nyomásjel befolyásolhatja a töltőnyomás szabályozását. Ha csökkent a teljesítmény vagy rendellenes a töltőnyomás működése, kerüld az erős gyorsítást, és mielőbb kérj diagnosztikát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.