P01FB: A turbófeltöltő kimeneti nyomásérzékelőjének B áramköre – tartomány/teljesítmény

Mit jelent

A PCM azt érzékelte, hogy a B turbófeltöltő-kimenetinyomás-érzékelő értéke kívül esik a várt tartományon, vagy nem a várt módon működik. Ez a kód érzékelőjel-problémát jelez; önmagában nem állapít meg hibát a wastegate-nél, a turbó lapátjainál, a csöveknél vagy a működtetőnél.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A turbófeltöltő kimeneti nyomásának B érzékelője a rendszer kialakításától függően a turbó második kijelölt kimeneti mérési pontján vagy a második turbón mér nyomást. A P01FB akkor áll be, ha a vezérlőmodul a B érzékelő értékét vagy válaszát a várt tartományon kívülinek találja; a kód az érzékelőérték valószerűségi problémájára utal, de önmagában nem bizonyít mechanikus turbónyomás-szabályozási hibát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az érzékelő mért értéke eltolódott
2. Az érzékelő elöregedett, és már nem felel meg a kalibrációs tűréseknek
3. Az érzékelő rögzítése laza, ezért a jel csillapodik

Tünetek

• Check engine lámpa világít
• Jelentős teljesítményvesztés / vészüzemmód
• Esetleges kék vagy fekete füst a kipufogóból
• Sípoló vagy sziszegő hang a szívóoldalról

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és különböző üzemi körülmények között hasonlítsd össze a B érzékelő élő nyomásértékeit az A érzékelő és más kapcsolódó nyomásadatok értékeivel.
2. Ellenőrizd a B érzékelő rögzítését és nyomáscsatlakozását lazaság, rossz tömítés, illetve eltömődött vagy szivárgó tömlő szempontjából, amely tompíthatja vagy torzíthatja az értéket.
3. Ellenőrizd a B érzékelő vezetékeit és csatlakozóját korrózió, laza érintkezés, kidörzsölődés vagy hő okozta sérülés szempontjából.
4. A gyártó előírása szerint vizsgáld meg a B érzékelő táp-, test- és jeláramkörét.
5. Ha a beépítés és az áramkör megfelelő, a gyártó eljárását követve hasonlítsd össze az érzékelő értékét egy független nyomásmérés eredményével, mielőtt hibásnak minősíted az érzékelőt.

Gyakori javítások

• Rögzítsd a B érzékelőt és a nyomáscsatlakozást, ha az érzékelő vagy a tartója laza.
• Javítsd meg vagy cseréld ki az eltömődött, szivárgó vagy sérült nyomástömlőt.
• Javítsd meg a B érzékelő rossz vezetékezési vagy csatlakozási hibáját.
• Cseréld ki a B érzékelőt, ha a beépítés és az áramkör ellenőrzése után is a gyártó által megadott tartományon kívüli értéket ad.

Tovább vezethetek?

Vezess kíméletesen, és a nyomásérték ellenőrzéséig kerüld a nagy turbónyomást és a vontatást, különösen, ha csökkent a teljesítmény. Állj meg, ha füst, erős sziszegő hang vagy jelentős erővesztés jelentkezik, mert ezek külön légúti problémára utalhatnak.