Mit jelent
A turbófeltöltő utáni nyomást mérő A érzékelő áramköri jele a várt tartomány felett van.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az A turbófeltöltő utáni nyomásérzékelő a kompresszor utáni nyomást méri, a vezérlőmodul pedig az elektromos jelét olvassa a motor működésének szabályozásához. Ez a kód akkor áll be, ha a jel a vártnál magasabb; ezt okozhatja a szakadt jelvezeték, a nem megfelelő csatlakozási érintkezés vagy az akkumulátor pozitív pólusához érő tápvezeték.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt jelvezeték
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy érintkezési ellenállás
- A tápvezeték a B+ ponthoz szorult
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az A érzékelő kimeneti nyomásértékét a többi nyomásértékkel, hogy kiderüljön, életszerűtlenül magas-e a jelzett nyomás.
- Ellenőrizd az A érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, szakadt vezetékek vagy az akkumulátor pozitív pólusához érő becsípődött vezeték szempontjából.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, hogy szakadt-e a jeláramkör, és vizsgáld meg az érzékelő tápellátását és testelését.
- Vizsgáld meg a jel- és tápáramköröket a gyártói előírás szerint, hogy elkülönítsd a szakadt vagy zárlatos vezetéket az érzékelő hibájától.
- Ha az áramkör megfelelő, vizsgáld meg az A érzékelő kimenő jelét, és ellenőrizd, nem valószínűtlen értéket okoz-e a nyomás útja.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza a laza érintkezőket, vagy javítsd meg a korrodált csatlakozási pontokat.
- Javítsd meg a szakadt jelvezetéket vagy az akkumulátor pozitív pólusához szorult tápvezetéket.
- Cseréld ki a sérült kábelezést, és rögzítsd a kábelköteget a becsípődési pontoktól távol.
- Cseréld ki az A turbófeltöltő utáni nyomásérzékelőt, ha megfelelő áramkör mellett is túl magas jelet ad.
Tovább vezethetek?
A kód csak a motorhiba-jelző lámpát is bekapcsolhatja, de a tévesen magas kimeneti nyomásjel befolyásolhatja a töltőnyomás szabályozását. Ha megváltozik a jármű teljesítménye vagy a töltőnyomás reakciója, kerüld az erős gyorsítást, és mielőbb vizsgáltasd meg.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.