Mit jelent
A turbófeltöltő vagy kompresszor bypass szelepének vezérlőáramköre nem a várt tartományban teljesít.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A turbófeltöltő vagy kompresszor bypass szelepe a kompresszor körül vezeti el a levegőt, ezzel segít szabályozni a töltőnyomást és a motor reakcióját. A modul akkor állítja be a P0039 kódot, ha a bypass szelep vezérlőáramköre vagy az arra adott válasz kívül esik az elvárt tartományon; ennek oka lehet beragadó szerkezet, szivárgó töltőnyomás- vagy vákuumcső, illetve kopott állító.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A wastegate a koromlerakódás miatt megszorult
- Vákuum- / nyomáscső szivárgás
- Kopott wastegate aktuátor
Tünetek
- Világító Check Engine lámpa
- Csökkent motorteljesítmény
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és scan tool segítségével tekintsd át a töltőnyomást, a bypass szelep parancsát és a kapcsolódó helyzetadatokat, hogy megállapítsd, mikor tér el a működés az elvárt tartománytól.
- Vizsgáld meg a bypass szelepet, az állítót és a csatlakozó tömlőket laza csatlakozás, repedés, szivárgás vagy beragadás jelei szempontjából.
- Ellenőrizd az állító rudazatát kopás vagy megszorulás szempontjából, és a gyártó vizsgálati eljárásával igazold, hogy a parancs szerint mozog.
- Vizsgáld meg a bypass szelep vezetékeit és csatlakozóit sérülés vagy hibás érintkezés szempontjából, majd a gyártó előírásai szerint ellenőrizd az állító működését.
- Ha a vezérlőáramkör megfelelően működik, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a szelepet és a töltőnyomás-rendszert mechanikus beragadás vagy szivárgás szempontjából.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza vagy cseréld ki a szivárgó vákuum- vagy töltőnyomáscsövet.
- Javítsd meg a bypass szelep sérült vezetékeit vagy csatlakozóérintkezőit.
- A gyártó eljárásának megfelelően tisztítsd meg vagy javítsd meg a beragadó bypass szelepet.
- Cseréld ki a vizsgálaton hibásnak talált kopott állítót vagy bypass-szelepelemet.
Tovább vezethetek?
A csökkent teljesítmény vagy vészüzem veszélyessé teheti a besorolást és az előzést, ezért kerüld az erős gyorsítást és a nagy töltőnyomást igénylő vezetést. Ha hirtelen csökken a teljesítmény, a motor rendellenesen működik, vagy a jármű nem tud biztonságosan lépést tartani a forgalommal, állj meg biztonságos helyen, és kérj segítséget.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.