P0038: HO2S-fűtés vezérlőáramköre magas (1. hengersor, 2. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 2. érzékelőjéhez tartozó fűtött oxigénérzékelő fűtésének vezérlőáramköre a vártnál magasabb feszültséget jelez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 2. érzékelője a motor 1. henger felőli oldalán, a katalizátor után elhelyezkedő fűtött oxigénérzékelő. A modul figyeli az érzékelő fűtőelemének vezérlőáramkörét, és akkor állítja be a P0038 kódot, ha annak feszültsége a vártnál magasabb. Ez akkor fordulhat elő, ha egy vezeték tápellátáshoz ér.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtővezeték tápfeszültségre zárt
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték egy B+ ponthoz csípődött

Tünetek

• Világító Check Engine lámpa
• A lambda-szonda fűtése lassan melegedhet fel
• Romolhat az üzemanyag-hatékonyság
• Növekedhet a károsanyag-kibocsátás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és scan tool segítségével ellenőrizd a fűtőelem vezérlését és az érzékelő értékeit, hogy lásd, mikor jelentkezik a magas feszültségű hiba.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, sérült érintkezők, illetve tápforráshoz olvadt vagy becsípődött szigetelés szempontjából.
3. A gyártó áramköri információi alapján ellenőrizd, hogy a fűtőelem vezérlővezetéke nem zárlatos-e az akkumulátor feszültségére vagy más tápellátásra.
4. A gyártó előírásai szerint biztonságosan leválasztott áramkörnél ellenőrizd a vezetékek folytonosságát és azt, nincs-e nem kívánt kapcsolatuk tápellátással.
5. A gyártó előírásai alapján vizsgáld meg az érzékelő fűtőelemét és vezérlőáramkörét, hogy megállapítsd, az érzékelőben, a kábelkötegben vagy a vezérlőoldalon van-e a hiba.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a becsípődött vagy kidörzsölődött vezetéket, amely tápellátáshoz ér.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg az 1. hengersor 2. érzékelőjének korrodált csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki az 1. hengersor 2. oxigénérzékelőjét, ha a fűtőelem nem felel meg a vizsgálaton.
• Javítsd meg a fűtőelem vezérlőáramkörét, ha a vizsgálat nem kívánt tápfeszültség-kapcsolatot igazol.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, általában vezethetsz óvatosan, de mielőbb javíttasd meg a hibát, mert előfordulhat, hogy az érzékelő fűtőeleme nem működik megfelelően, és nőhet a károsanyag-kibocsátás. Ne vezess hosszabb ideig, ha romlik az üzemanyag-fogyasztás vagy a motor egyenetlenül kezd járni.