Službeni podaci navode 28 verzija modela Peugeot 807 (2003–2015), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2003–2015
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
2,0 L do 2,2 L
Snaga
81 kW (111 KS) do 127 kW (172 KS)
Goriva
Dizel i Benzin
Najmanja potrošnja (Francuska)
5,9 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
6,6 L/100 km (NEDC)
Novoregistrirana vozila u EU
37.028
Što je Peugeot 807?
Peugeot 807 veliki je monovolumen s visokom kabinom i kliznim bočnim vratima. Raspored prilagođen putnicima pogodan je za obiteljska putovanja, a klizna vrata olakšavaju ulazak i izlazak na skučenim mjestima. U Peugeotovoj ponudi bio je namijenjen prijevozu putnika.
Navedena generacija modela 807 proizvodila se od 2002. do 2014. Pripada razdoblju u kojem su veliki monovolumeni obiteljima nudili prostranu alternativu klasičnim limuzinama i karavanima.
Motori i snaga
Izvedbe za EU imale su motore obujma 2,0 L i 2,2 L, snage od 100 kW (136 PS) do 120 kW (163 PS). Francuski podaci obuhvaćaju dizelske izvedbe, dok britanski uključuju benzinske i dizelske; snaga izvedbi za UK kreće se od 81 kW (111 PS) do 127 kW (172 PS).
Među najzastupljenijim izvedbama u EU registracijama bili su dizelski modeli s motorom 2,0 L: jedan iz 2010., a zatim izvedba snage 100 kW (136 PS) iz 2011. i 2012.
Koliko je Peugeot 807 štedljiv?
Najniža navedena potrošnja za UK iznosi 6,6 L/100 km prema NEDC-u. Najniža navedena vrijednost za Francusku iznosi 5,9 L/100 km, također prema NEDC-u. To su rezultati ispitivanja, a ne jamstvo stvarne potrošnje u svakodnevnoj vožnji. Europski podaci mogu se temeljiti na NEDC-u ili WLTP-u; u SAD-u se primjenjuje ispitivanje EPA, a Kanada koristi postupak s 5 ciklusa. Metode se razlikuju pa se podaci s različitih tržišta ne mogu izravno uspoređivati.
Službeni podaci o registracijama u EU obuhvaćaju razdoblje 2010.–2015. i ukupno 37.028 registracija. Francuski podaci obuhvaćaju 2012.–2014., a britanski 2003.–2010.
Gdje se prodavao Peugeot 807?
Model 807 pojavljuje se u podacima o registracijama u EU te u specifikacijama za UK i Francusku. Prostrana kabina i klizna vrata činili su ga praktičnim obiteljskim vozilom za europsko tržište.
Pitanja i odgovori
Kakvo je vozilo Peugeot 807?
Riječ je o velikom monovolumenu namijenjenom prijevozu putnika, s kliznim bočnim vratima.
U kojem se razdoblju proizvodila generacija modela Peugeot 807?
Navedena generacija proizvodila se od 2002. do 2014.
Koja je najniža navedena potrošnja modela 807?
Najniža navedena vrijednost iznosi 5,9 L/100 km u Francuskoj prema NEDC-u; vrijednost za UK iznosi 6,6 L/100 km prema NEDC-u.
Koji se motor isticao u registracijama u EU?
Dizelski motor 2,0 L predvodio je navedene registracije u EU tijekom 2010., 2011. i 2012.
Ukratko: Duljina 4.730 mm · Masa praznog vozila 1.545–1.745 kg · Najveća brzina 184–196 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 53,2 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 28 verzije
Europska unija 8 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 KS)
Dizel
154–158 g/km
18.516
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 KS)
Dizel
161–171 g/km
8.004
2013
2,0 L
–
Ostalo gorivo
164 g/km
996
2011
2,0 L
88 kW (120 KS)
Dizel
183 g/km
18
2011
2,2 L
125 kW (170 KS)
Dizel
185 g/km
12
2010
2,0 L
–
Dizel
174 g/km
8.264
2010
2,2 L
–
Dizel
196 g/km
1.092
2010
2,0 L
–
Benzin
214 g/km
126
Ujedinjeno Kraljevstvo 16 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2006–20102.0 HDi (120 bhp)
2,0 L
90 kW (122 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,6–6,9 L/100 km NEDC
175–182 g/km
2007–20102.0 HDi FAP (136 bhp)
2,0 L
101 kW (138 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,8–7,1 L/100 km NEDC
179–188 g/km
2006–20102.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 KS)
Benzin
5-stupanjski ručni
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2008–20102.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 KS)
Dizel
6-stupanjski automatski
7,5–8,2 L/100 km NEDC
199–218 g/km
2006–20092.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 KS)
Benzin
4-stupanjski automatski
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2008–20092.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
7,2 L/100 km NEDC
191 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 KS)
Dizel
5-stupanjski ručni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 KS)
Dizel
4-stupanjski automatski
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KS)
Dizel
5-stupanjski ručni
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 KS)
Benzin
5-stupanjski ručni
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 KS)
Benzin
4-stupanjski automatski
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–20062.2 (160 bhp)
2,2 L
119 kW (162 KS)
Benzin
5-stupanjski ručni
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
2003–20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KS)
Dizel
5-stupanjski ručni
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 KS)
Dizel
4-stupanjski automatski
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
2003–20042.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 KS)
Dizel
5-stupanjski ručni
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
Francuska 4 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
21 službena sigurnosna opozivna kampanja za Peugeot 807 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Grijač goriva može uzrokovati curenje goriva2012–2014
Spojni vijak stupa upravljača može biti prelabav2011
Prednja guma se može rasporiti i ispustiti2012
Ožičenje servoupravljača može biti oštećeno2010–2011
Ventil vakumske pumpe kočnica može smanjiti servo učinak2006–2009
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.