Službeni podaci navode 203 verzije modela Ford S-Max (2006–2026), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2006–2026
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
1,5 L do 2,5 L
Snaga
85 kW (115 KS) do 190 kW (258 KS)
Goriva
Hibrid, Dizel, Benzin i Flex fuel (E85)
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
5,0 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Francuska)
5,2 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Europska unija)
5,9 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU
663.238
Što je Ford S-MAX?
S-MAX je veliki obiteljski jednovolumen niže i sportskije siluete od tradicionalnog MPV-a. Ford ga je nazvao Sports Activity Vehicle, čime je istaknuo spoj prostora za putnike i dizajna nalik osobnom automobilu. Namijenjen je obiteljima kojima treba mjesta za putnike i prtljagu, a preferiraju elegantniju siluetu.
Prva generacija S-MAX-a postavila je temelje takvom pristupu. Druga je nastavila u istom smjeru uz osvježen dizajn i tehnologiju te prilagodljivu kabinu, uključujući preklopiva sjedala u 2. i 3. redu.
Generacije i motori
Prva generacija, oznake CD340, proizvodila se od 2006. do 2015. Slijedila je druga generacija, oznake CD390, za razdoblje 2015.–2023. Obje generacije prodavale su se u Europi, Ujedinjenom Kraljevstvu i Francuskoj.
Podaci za EU obuhvaćaju motore obujma od 1.5 do 2.5 litara i snage od 85 kW (116 PS) do 198 kW (269 PS). Ponuda u Ujedinjenom Kraljevstvu pokriva isti raspon obujma motora, uz snagu od 85 kW (115 PS) do 190 kW (258 PS). Dizelski modeli bili su zastupljeni u velikom broju registracija u EU-u, a na tržištima se pojavljuju i benzinske i hibridne izvedbe.
Koliko je Ford S-MAX štedljiv?
Najniža navedena vrijednost za EU iznosi 5,9 L/100 km prema WLTP-u. Najniža vrijednost za Ujedinjeno Kraljevstvo iznosi 5 L/100 km prema NEDC-u, a za Francusku 5,2 L/100 km prema NEDC-u. WLTP i NEDC različiti su europski ispitni postupci, pa je te vrijednosti najbolje uspoređivati unutar pojedinog tržišta.
U europsku ponudu S-MAX-a pridružio se puni hibrid koji kombinira benzinski motor i električni motor. Može se kretati na električni pogon bez priključivanja na punjač, a pritom zadržava prilagodljivu obiteljsku kabinu.
Gdje se S-MAX prodavao?
Podaci o registracijama u EU-u obuhvaćaju S-MAX od 2010. do 2024., podaci za Ujedinjeno Kraljevstvo od 2006. do 2024., a francuski podaci od 2012. do 2026. Ford je razvio S-MAX kao obiteljski automobil za Europu, a obje generacije nudile su se na tim tržištima.
Pitanja i odgovori
U kojem su se razdoblju proizvodile generacije S-MAX-a?
Prva generacija proizvodila se od 2006. do 2015., a druga od 2015. do 2023.
Kojoj vrsti vozila pripada S-MAX?
Riječ je o velikom obiteljskom jednovolumenu koji je Ford opisao kao Sports Activity Vehicle.
Koja je najniža navedena potrošnja goriva za S-MAX u EU-u?
Iznosi 5,9 L/100 km prema ispitivanju WLTP.
Je li S-MAX imao hibridnu izvedbu?
Da. U europsku ponudu pridružio se puni hibrid koji kombinira benzinski i električni motor.
Ukratko: Duljina 4.770–4.800 mm · Masa praznog vozila 1.502–1.590 kg · Najveća brzina 195–230 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 66,2 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Kodovi modela: CD390 · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: autocentrum.pl, media.ford.com
Ukratko: Duljina 4.800–4.830 mm · Masa praznog vozila 1.545–1.805 kg · Najveća brzina 185–226 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 6–8 godina: 87,4 % (Prosjek za UK 86,4 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 89 verzije
Europska unija 37 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
Registracije u EU
2021–2023
2,5 L
110 kW (150 KS)
Hibrid
5,9–6,4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
7.968
2021–2023
2,0 L
140 kW (190 KS)
Dizel
6,3–6,4 L/100 km WLTP
169–171 g/km
7.541
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
6,0–6,3 L/100 km WLTP
164–165 g/km
6.483
2023
2,5 L
150 kW (204 KS)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
50
2021–2022
2,5 L
110 kW (150 KS)
Benzin
6,0–6,4 L/100 km WLTP
147–148 g/km
739
2022
2,0 L
110 kW (150 KS)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
121
2021
2,0 L
177 kW (241 KS)
Dizel
6,4 L/100 km WLTP
172 g/km
14
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 KS)
Dizel
–
139–142 g/km
40.612
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
–
136–138 g/km
27.534
2018–2020
1,5 L
121 kW (165 KS)
Benzin
–
169–170 g/km
11.952
2018–2020
2,0 L
177 kW (241 KS)
Dizel
–
153–155 g/km
4.246
2018–2020
2,0 L
176 kW (239 KS)
Dizel
–
152–154 g/km
210
2018–2020
2,0 L
88 kW (120 KS)
Dizel
–
134 g/km
558
2015–2019
2,0 L
155 kW (211 KS)
Dizel
–
144 g/km
8.028
2015–2019
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
–
130–135 g/km
103.750
2015–2019
2,0 L
132 kW (179 KS)
Dizel
–
134–140 g/km
44.874
2015–2019
1,5 L
118 kW (160 KS)
Benzin
–
149 g/km
16.904
2015–2018
2,0 L
177 kW (241 KS)
Benzin
–
180–181 g/km
10.146
2015–2018
2,0 L
88 kW (120 KS)
Dizel
–
129 g/km
2.974
2015–2018
2,0 L
154 kW (209 KS)
Dizel
–
144 g/km
746
2018
1,5 L
124 kW (169 KS)
Benzin
–
172 g/km
22
2017
2,0 L
110 kW (150 KS)
Ostalo gorivo
–
133 g/km
1.498
2017
2,0 L
198 kW (269 KS)
Dizel
–
139 g/km
538
2017
2,0 L
165 kW (224 KS)
Dizel
–
130 g/km
334
2017
1,5 L
177 kW (241 KS)
Benzin
–
149 g/km
122
2017
1,5 L
177 kW (241 KS)
Dizel
–
149 g/km
106
2017
2,0 L
266 kW (362 KS)
Benzin
–
180 g/km
96
2017
2,0 L
232 kW (315 KS)
Dizel
–
144 g/km
76
2015–2016
1,6 L
85 kW (116 KS)
Dizel
–
139 g/km
1.144
2015–2016
2,0 L
120 kW (163 KS)
Dizel
–
139–145 g/km
2.630
2015–2016
2,0 L
103 kW (140 KS)
Dizel
–
145–147 g/km
3.568
2016
2,0 L
110 kW (150 KS)
Benzin
–
129 g/km
10
2015
1,6 L
118 kW (160 KS)
Benzin
–
160 g/km
642
2015
2,0 L
100 kW (136 KS)
Dizel
–
142 g/km
468
2015
2,2 L
147 kW (200 KS)
Dizel
–
180 g/km
366
2015
2,0 L
149 kW (203 KS)
Benzin
–
189 g/km
42
2015
2,0 L
176 kW (239 KS)
Benzin
–
192 g/km
18
Ujedinjeno Kraljevstvo 46 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,0–6,8 L/100 km WLTP
157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
140 kW (190 KS)
Hibrid
Kontinuirano promjenjiv (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
20191.5 EcoBoost
1,5 L
121 kW (165 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
8,3–9,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
88 kW (120 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,0 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,0–6,9 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,0–6,8 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,5–7,0 L/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1,5 L
118 kW (160 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
6,5 L/100 km NEDC
149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2,0 L
88 kW (120 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,1 L/100 km NEDC
134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 L
110 kW (150 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,0 L/100 km NEDC
132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,2 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 KS)
Dizel
6-stupanjski automatski
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)
–
118 kW (160 KS)
Benzin
6-stupanjski ručni
6,8 L/100 km NEDC
159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 KS)
Dizel
6-stupanjski automatski
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
Verzije izvan ovih generacija
Europska unija 2 verzije
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
Registracije u EU
2024
2,5 L
110 kW (150 KS)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
147 g/km
88
2024
2,5 L
168 kW (228 KS)
Hibrid
6,4 L/100 km WLTP
148 g/km
10
Ujedinjeno Kraljevstvo 4 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 KS)
Dizel
6-stupanjski ručni
6,0–6,7 L/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,2 L/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
190 kW (258 KS)
Dizel
8-stupanjski automatski
6,4–7,5 L/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
190 kW (258 KS)
Hibrid
Kontinuirano promjenjiv (CVT)
6,4–6,7 L/100 km WLTP
146–153 g/km
Francuska 1 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2,5 L
110 kW (150 KS)
Hibrid
Kontinuirano promjenjiv (CVT)
6,4 L/100 km WLTP
146 g/km
Opozivi za Ford S-Max
23 službene sigurnosne opozivne kampanje za Ford S-Max iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Sustav hitnog poziva može izgubiti funkcionalnost2020–2023
Ažuriranje softvera pogonskog sklopa možda se nije ispravno instaliralo2021–2022
Filtar čestica čađe može napuknuti2018–2022
Prednja kočna crijeva mogu propuštati2014–2018
Kvar motora može oštetiti korito ulja ili blok motora2021–2022
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.