Peugeot 5008

Peugeot 5008
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 232 verzije modela Peugeot 5008 (2010–2026), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2026
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
1,2 L do 2,0 L
Snaga
82 kW (111 KS) do 210 kW (286 KS)
Goriva
Dizel, Benzin, Hibrid, Električno i Plug-in hibrid
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,0 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Francuska)
4,1 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Europska unija)
5,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, ponderirano (Europska unija)
1,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, ponderirano (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,6 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU
1.356.124

Što je Peugeot 5008?

Peugeot 5008 započeo je kao obiteljski monovolumen, a od druge generacije dobio je oblik SUV-a. Prostrana kabina i opcijski 3. red sjedala daju mu posebno mjesto u Peugeotovoj ponudi uz manje obiteljske crossovere. Najnovija generacija donosi električni pogon uz hibridne i plug-in hibridne izvedbe.

Promjena oblika iz monovolumena u SUV izmijenila je vanjski izgled modela 5008, ali je zadržan naglasak na prostoru za putnike. S vremenom se proširio i izbor pogona, a električne izvedbe pojavljuju se u podacima za EU i UK.

Generacije modela 5008, motori i snaga

Model 5008 I proizvodio se od 2009. do 2017. Naslijedio ga je 5008 II, koji se proizvodio od 2017. do 2024., a zatim 5008 III, predstavljen 2024. i koji se još proizvodi. Podaci za EU obuhvaćaju motore obujma od 1.2 do 2.0 litara i snage od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS). Raspon snage u podacima za UK iznosi od 82 kW (111 PS) do 240 kW (326 PS); francuski podaci navode snagu od 82 kW (111 PS) do 120 kW (163 PS).

Podaci za EU i UK uključuju benzinske, dizelske, hibridne, plug-in hibridne i električne izvedbe. Francuski podaci uključuju benzinske, dizelske i hibridne izvedbe.

Potrošnja goriva i tržišta na kojima se prodavao

Najniža navedena potrošnja benzinskih, dizelskih i hibridnih izvedbi u EU iznosi 5,2 L/100 km prema WLTP-u. Najniža vrijednost za plug-in hibrid u EU iznosi 1,2 L/100 km prema WLTP-u; riječ je o ponderiranom rezultatu koji pretpostavlja da se dio vožnje odvija na električni pogon. Podaci za UK navode najnižu vrijednost za klasične benzinske, dizelske ili hibridne izvedbe od 4 L/100 km prema NEDC-u, a za plug-in hibrid 4,6 L/100 km prema WLTP-u. Francuski podaci navode najnižu vrijednost od 4,1 L/100 km prema NEDC-u.

Model 5008 pojavljuje se u podacima o registracijama u EU za razdoblje 2010.–2025., podacima UK VCA za razdoblje 2010.–2026. i podacima francuskog ADEME-a za razdoblje 2012.–2015. NEDC i WLTP različiti su europski ispitni postupci. U SAD-u se primjenjuje ispitivanje EPA, a Kanada koristi postupak s 5 ciklusa, pa potrošnju treba promatrati u kontekstu tržišta i ispitnog postupka.

Pitanja i odgovori

Što se promijenilo između 1. i 2. generacije modela 5008?

Prva generacija bila je monovolumen; druga, predstavljena 2017., dobila je karoseriju SUV-a.

Koliki je raspon snage modela Peugeot 5008 prema podacima za EU?

Podaci za EU navode snagu od 80 kW (109 PS) do 182 kW (247 PS) te motore obujma od 1.2 do 2.0 litara.

Koja je najniža navedena potrošnja plug-in hibrida u EU?

Iznosi 1,2 L/100 km prema WLTP-u; riječ je o ponderiranoj vrijednosti koja pretpostavlja da se dio vožnje odvija na električni pogon.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: T87 · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, largus.fr

Ukratko: Duljina 4.530 mm · Masa praznog vozila 1.380–1.515 kg · Najveća brzina 183–201 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 9–12 godina: 66,4 % (Prosjek za UK 77,9 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 124 verzije

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: P87 · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, topgear.com

Ukratko: Duljina 4.640 mm · Masa praznog vozila 1.290–1.496 kg · Najveća brzina 188–218 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 4–5 godina: 87,9 % (Prosjek za UK 91,0 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 72 verzije

5008 III (od 2024)

Peugeot 5008 III
Fotografija: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: P67 · Prodaje se u: Europska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: largus.fr

Ukratko: Duljina 4.790 mm · Masa praznog vozila 1.600–2.216 kg · Najveća brzina 170–220 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 37 verzije

Europska unija 15 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni dometRegistracije u EU
2024–20251,2 L100 kW (136 KS)Hibrid5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Električni motor157 kW (213 KS)Električno18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9.445
20251,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2.539
2025Električni motor240 kW (326 KS)Električno18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Električni motor104 kW (141 KS)Električno18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 KS)Dizel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 KS)Benzin5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Električni motor170 kW (231 KS)Električno18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 KS)Benzin6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7.298
20251,2 L100 kW (136 KS)Plug-in hibrid5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Električni motor105 kW (143 KS)Električno19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Električni motor137 kW (186 KS)Električno18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Električni motor100 kW (136 KS)Električno18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Ujedinjeno Kraljevstvo 22 verzije

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂Električni domet
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Električni motor157 kW (213 KS)ElektričnoAutomatski16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Električni motor157 kW (213 KS)ElektričnoAutomatski19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Električni motor157 kW (213 KS)ElektričnoAutomatski16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Električni motor170 kW (231 KS)ElektričnoAutomatski22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Električni motor170 kW (231 KS)ElektričnoAutomatski16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Električni motor240 kW (326 KS)ElektričnoAutomatski21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Električni motor240 kW (326 KS)ElektričnoAutomatski16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 i još 2 razine opreme1,2 L100 kW (136 KS)Hibrid6-stupanjski automatski5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 i još 2 razine opreme1,2 L100 kW (136 KS)Hibrid6-stupanjski automatski6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 KS)Hibrid6-stupanjski automatski6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 KS)Hibrid6-stupanjski automatski5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Električni motor210 kW (286 KS)ElektričnoAutomatski21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Električni motor210 kW (286 KS)ElektričnoAutomatski16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 i još 1 razina opreme1,2 L136 kW (185 KS)Hibrid6-stupanjski automatski5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 i još 1 razina opreme1,2 L136 kW (185 KS)Hibrid6-stupanjski automatski6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 KS)Plug-in hibrid7-stupanjski automatski6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Opozivi za Peugeot 5008

44 službene sigurnosne opozivne kampanje za Peugeot 5008 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Razred guma može biti netočan u potvrdi2025
  • Unutarnje ručke vrata mogu se deaktivirati2023–2025
  • Inverter motora se može pregrijati ili zapaliti2026
  • Upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja možda neće zasvijetliti2024
  • Nedostatak mlaznice za hlađenje može uzrokovati kvar motora2025

Pogledajte sve 44 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.