Peugeot 4008

Peugeot 4008
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Službeni podaci navode 9 verzija modela Peugeot 4008 (2012–2018), na tržištima: Europska unija i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2012–2018
Tržišta
Europska unija i Francuska
Motori
1,6 L do 1,8 L
Snaga
84 kW (114 KS) do 110 kW (150 KS)
Goriva
Dizel
Najmanja potrošnja (Francuska)
4,9 L/100 km (NEDC)
Novoregistrirana vozila u EU
24.346

Što je Peugeot 4008?

Peugeot 4008 kompaktni je SUV crossover razvijen u sklopu Peugeotove suradnje s Mitsubishijem. Peugeot je njime dobio kompaktni SUV prepoznatljiva Peugeotova dizajna, uz zajedničku osnovu s modelima Mitsubishi ASX i Citroën C4 Aircross.

Generacija modela 4008 proizvodila se od 2012. do 2017. Službeni podaci o registracijama u EU obuhvaćaju razdoblje 2012.–2018., a podaci francuskog ADEME-a razdoblje 2012.–2015.

Motori i snaga

Podaci za EU obuhvaćaju dizelske motore obujma od 1,6 L do 1,8 L, snage od 84 kW (114 PS) do 110 kW (150 PS). Francuski podaci ADEME-a također obuhvaćaju dizelske motore u istom rasponu snage.

Među najzastupljenijim izvedbama u registracijama u EU su dizelski motor 1,8 L snage 110 kW (150 PS) iz 2012. i 2013. Dizelski motor 1,6 L snage 84 kW (114 PS) također je među najregistriranijim izvedbama.

Koliko je Peugeot 4008 štedljiv?

Najniža vrijednost potrošnje u francuskim podacima ADEME-a iznosi 4,9 L/100 km prema NEDC-u. Stvarna potrošnja ovisi o načinu vožnje i uvjetima. Europski podaci mogu se temeljiti na NEDC-u ili WLTP-u, dok se u SAD-u primjenjuje ispitivanje EPA, a Kanada koristi postupak s 5 ciklusa; rezultati različitih ispitivanja ne mogu se izravno uspoređivati.

Gdje se prodavao Peugeot 4008?

Model 4008 pojavljuje se u službenim podacima o registracijama u EU i podacima francuskog ADEME-a. Ukupno je u EU registrirano 24.346 primjeraka tijekom razdoblja 2012.–2018. Francuski podaci obuhvaćaju dizelske izvedbe iz razdoblja 2012.–2015.

Pitanja i odgovori

Kada se proizvodila generacija modela Peugeot 4008?

Navedena generacija proizvodila se od 2012. do 2017.; podaci o registracijama u EU obuhvaćaju razdoblje 2012.–2018.

Koje je motore koristio?

Raspon za EU obuhvaća dizelske motore 1,6 L i 1,8 L, snage od 84 kW (114 PS) do 110 kW (150 PS).

Koja je najniža službeno navedena vrijednost potrošnje?

Francuski podaci ADEME-a navode 4,9 L/100 km prema NEDC-u.

4008 4008 (2012–2017)

Peugeot 4008 4008
Fotografija: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kodovi modela: GS · Prodaje se u: Europska unija i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, autobild.de

Ukratko: Duljina 4.340 mm · Masa praznog vozila 1.400–1.470 kg · Najveća brzina 180–198 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Europska unija 5 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂Registracije u EU
2012–20181,6 L84 kW (114 KS)Dizel129–132 g/km13.161
2012–20161,8 L110 kW (150 KS)Dizel146–147 g/km10.851
20131,8 L–Ostalo gorivo147 g/km276
20131,6 L–Ostalo gorivo129 g/km48
2013––Dizel138 g/km10

Francuska 4 verzije

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2014–20154008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–84 kW (114 KS)Dizel6-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20154008 1.8 HDi STT 150CH FAP BVM6–110 kW (150 KS)Dizel6-stupanjski ručni5,6 L/100 km NEDC146 g/km
2012–20134008 1.6 HDI STT FAP (115ch) BVM6 · 4008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–84 kW (114 KS)Dizel6-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC129 g/km
20124008 1.8 HDI STT FAP (150ch) BVM6–110 kW (150 KS)Dizel6-stupanjski ručni5,6 L/100 km NEDC147 g/km

Opozivi za Peugeot 4008

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot 4008 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Podešavanje stražnje kočione čeljusti može otkazati
  • Osovina čeljusti parkirne kočnice može korodirati
  • Kvar brave vrata može uzrokovati neočekivano otvaranje vrata2015–2016
  • Glavni relej upravljačke jedinice motora može otkazati
  • Prigušivač stražnjih vrata može puknuti2011–2016

Pogledajte sve 6 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.