P2E57: Visok signal u strujnom krugu osjetnika C tlaka ispušnih plinova

Što to znači

ECM otkriva visok signal u strujnom krugu osjetnika C tlaka ispušnih plinova. Očitanje se ne može pouzdano upotrebljavati za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka ispušnih plinova C mjeri tlak na određenoj točki u ispušnom sustavu. P2E57 znači da upravljački modul vidi signal kruga osjetnika C iznad očekivanog raspona, često zato što je signal u kratkom spoju prema naponu akumulatora ili je krug osjetnika prekinut, a performanse motora ili kontrola emisija mogu biti pogođene.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid u senzoru
3. Korodirani kontakti konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora može svijetliti
• Smanjena učinkovitost motora
• Povećane emisije ili neuspješan ispit emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i očitanja senzora C uživo te usporedite visoki signal s drugim podacima o tlaku u sličnim uvjetima.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora C te potražite odspojene spojeve, toplinska oštećenja, koroziju ili izolaciju oštećenu tako da signalna žica dodiruje vod napajanja.
3. Ispitajte signalnu žicu osjetnika C na kratki spoj prema naponu akumulatora koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
4. Ispitajte krug osjetnika C na prekid i provjerite sam osjetnik prema postupku proizvođača.
5. Popravite utvrđeni kvar i potvrdite da osjetnik C javlja ispravne vrijednosti te da se kod ne vraća.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili učvrstite labavi konektor osjetnika C.
• Popravite signalnu žicu senzora C koja je u kratkom spoju na napon akumulatora ili uklonite prekid u strujnom krugu.
• Očistite ili zamijenite oštećene priključke konektora osjetnika C.
• Zamijenite osjetnik tlaka ispušnih plinova C ako je u prekidu ili ne prođe test proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je prisutna smanjena snaga, izbjegavajte velika opterećenja i vožnju pri visokim brzinama dok se krug osjetnika C ne popravi. Nastavak rada s nepouzdanim signalom tlaka ispušnih plinova može utjecati na kontrolu emisija; zaustavite se ako vozilo postane nesigurno za vožnju.