P2D90: Visoka razina signala u krugu senzora/prekidača tlaka motornog ulja C

Što to znači

ECM detektira kvar visoke razine signala u krugu senzora/prekidača tlaka motornog ulja C. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor/prekidač tlaka motornog ulja C šalje ECM-u električni signal povezan s tlakom ulja. Kod P2D90 se postavlja kada je signal kruga C iznad očekivanog raspona, često zato što je signalna žica u kratkom spoju s naponom baterije, senzor je u prekidu ili korodirani spoj ometa očitavanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko je spojena na B+
2. Prekid u krugu senzora
3. Priključci konektora korodirali su — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Može svijetliti upozoravajuća lampica tlaka ulja
• Može svijetliti kontrolna lampica motora
• Pokazivač tlaka ulja može pokazivati neuobičajenu vrijednost ili oscilirati

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite žive podatke senzora C kako biste vidjeli je li prijavljeni signal uporno visok ili se mijenja s radnim uvjetima.
2. Provjerite razinu ulja i poslušajte buku motora; visoki električni signal ne dokazuje da je tlak ulja doista visok ili siguran.
3. Pregledajte ožičenje i konektor senzora C na oštećenja, koroziju, labave iglice i bilo kakvu signalnu žicu koja dodiruje žicu pod naponom.
4. Prema shemi ožičenja proizvođača ispitajte je li signalni krug C u kratkom spoju s naponom baterije te provjerite kontinuitet kruga na priključku.
5. Ako su kabelski svežanj i ožičenje ispravni, ispitajte senzor/prekidač C zbog prekida ili neispravnog izlaza. Ako je potrebno, prema postupku proizvođača provjerite stvarni tlak ulja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave terminale konektora senzora C.
• Popravite signalnu žicu C ako je u kratkom spoju s naponom baterije ili na drugi način oštećena.
• Zamijenite senzor/prekidač C ako je u prekidu ili ne prođe test proizvođača.
• Popravite svaki potvrđeni kvar tlaka ulja pronađen tijekom mehaničkih provjera.

Možete li nastaviti voziti?

Ako upozorenje o tlaku ulja ostane upaljeno ili motor postane bučan, zaustavite motor i provjerite razinu ulja; nemojte smatrati da visoko očitanje kruga dokazuje da je tlak odgovarajući. Ako nema upozorenja i motor radi normalno, vozite što manje i uskoro provjerite kvar.