P2BBD: Visoka razina signala u krugu senzora položaja premosnog ventila A turbopunjača/kompresora

Što to znači

Senzor položaja premosnog ventila A turbopunjača/kompresora prijavljuje visoku razinu signala u krugu. Povratom zraka za punjenje ne može se pouzdano upravljati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik položaja na premosnom ventilu turbopunjača ili kompresora A dojavljuje položaj ventila tako da upravljački modul može upravljati recirkulacijom tlaka prednabijanja. Ovaj kod se postavlja kada je signal osjetnika nenormalno visok, što može biti uzrokovano kratkim spojem signalne žice na napon baterije, prekinutim osjetnikom ili lošim kontaktom u konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko je spojena na B+
2. Prekid u senzoru položaja
3. Korozija pinova priključka – velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Znatno smanjenje snage / sigurnosni način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani položaj premosnog ventila A s trenutačnom povratnom informacijom o položaju, ako je dostupna; potražite visoko, nepromjenjivo ili nevjerodostojno očitanje.
2. Pregledajte konektor osjetnika ventila A i kabelski snop tražeći odspojen konektor, koroziju, oštećene pinove ili oštećenje zbog trenja o vod napajanja.
3. Provjerite ima li u ožičenju osjetnika prekida ili signalne žice kratko spojene s naponom akumulatora.
4. Upotrijebite shemu ožičenja za ispitivanje krugova napajanja, mase i signala osjetnika u skladu s postupkom proizvođača.
5. Ako snop i spojevi prođu, ispitajte osjetnik položaja ventila A i zamijenite ga ako je u prekidu ili neispravan.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite osjetnik ventila A ili očistite i popravite kontakte njegova konektora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu osjetnika položaja.
• Popravite signalnu žicu ako je u kratkom spoju na napajanje.
• Zamijenite osjetnik položaja premosnog ventila A ili sklop ventila ako ispitivanje potvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nagla ubrzanja, vuču i vožnju pri velikim brzinama ako vozilo ima smanjenu snagu ili način rada u nuždi. Upravljački modul ne može pouzdano pratiti položaj premosnog ventila A, pa odziv prednabijanja može biti narušen.