P2BBB: Krug senzora položaja premosnog ventila A turbopunjača/kompresora

Što to znači

Senzor položaja premosnog ventila A turbopunjača/kompresora prijavljuje kvar u krugu. Povratom zraka za punjenje ne može se pouzdano upravljati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Premosni ventil A turbopunjača ili mehaničkog kompresora upravlja putem koji recirkulira zrak pod tlakom, a njegov osjetnik položaja javlja položaj ventila upravljačkom modulu. Ovaj kod označava grešku u krugu osjetnika položaja ventila A, tako da modul ne može pouzdano potvrditi ili zadati recirkulaciju tlaka prednabijanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor položaja
2. Kvar ožičenja ili priključka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Znatno smanjenje snage / sigurnosni način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i provjerite položaj premosnog ventila A uživo i zadani položaj, ako je dostupno, kako biste vidjeli nedostaje li povratna informacija ili je li neuvjerljiva.
2. Pregledajte ventil A, njegov priključak i ožičenje u blizini usisnih i tlačnih vodova na labave utikače, koroziju, oštećenja od topline ili trenje.
3. Provjerite usisne cijevi i područje premosnog ventila na labav spoj, propusnost zraka ili začepljenje koje bi moglo pratiti prijavljeno šištanje ili zviždanje.
4. Pomoću sheme ožičenja ispitajte napajanje, masu i signale krugova osjetnika položaja ventila A na prekide, kratke spojeve ili loše spojeve.
5. Ako provjere kruga prođu, testirajte osjetnik položaja ventila A i kretanje ventila prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili popravite priključak osjetnika ventila A.
• Popravite oštećeno ožičenje u krugu osjetnika položaja premosnog ventila A.
• Popravite labavo usisno crijevo ili crijevo tlaka prednabijanja pronađeno tijekom pregleda.
• Zamijenite osjetnik položaja premosnog ventila A ili sklop ventila ako se ispitivanjem utvrdi da je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Uz značajan gubitak snage ili rad u sigurnom načinu rada (limp mode), izbjegavajte naglo ubrzavanje, vuču prikolice i vožnju pri visokim brzinama; dajte kvar na brzu dijagnostiku. Nepouzdana recirkulacija tlaka prednabijanja može pogoršati voznost i može biti praćena dimom ili propuštanjem na usisu.