Što to znači
U upravljačkom krugu negativne struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 1 utvrđen je prekid. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
O2 senzor usisnog zraka na redu 1 širokopojasni je senzor koji mjeri kisik u usisnom zraku kako bi upravljački modul mogao regulirati omjer zraka i goriva. Modul nadzire upravljački put negativne struje pumpne ćelije senzora i postavlja P2AE6 kada taj put izgleda električno prekinut.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekid žice struje pumpne ćelije
- Unutarnji prekid u pumpnoj ćeliji
- Kontaktni pin uvučen u kućište konektora
Simptomi
- Upaljena lampica provjere motora
- Povećana potrošnja goriva
- Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
- Neuspješan eko-test
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora usisnog zraka na redu 1 s drugim redom, ako su dostupna, kako biste utvrdili kada nastaje neispravnost.
- Prema servisnim podacima za vozilo pronađite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 i provjerite ima li na priključku uvučenog pina, lošeg spoja ili oštećenja.
- Pratite žicu negativne struje pumpne ćelije od priključka senzora na redu 1 prema upravljačkom modulu i potražite prekide, oštećenja od struganja ili oštećenja od topline.
- Uz sigurno izoliran krug, kako propisuje proizvođač, provjerite kontinuitet žice i priključaka kako biste pronašli prekid.
- Ako su ožičenje i kontinuitet priključka ispravni, ispitajte pumpnu ćeliju senzora prema postupku proizvođača i zamijenite senzor ako je njegov unutarnji krug prekinut.
Uobičajena rješenja
- Ponovno namjestite labav priključak senzora na redu 1 ili njegov priključak.
- Popravite prekinutu ili oštećenu žicu negativne struje pumpne ćelije.
- Zamijenite priključak koji više ne ostvaruje kontakt ili je uvučen u kućište.
- Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 ako je njegova pumpna ćelija interno prekinuta.
Možete li nastaviti voziti?
Obično možete kratko i oprezno voziti ako motor radi normalno, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje i nepotrebna putovanja jer regulacija smjese na usisu i emisije mogu biti narušene. Zaustavite vozilo ako motor počne raditi vrlo nemirno ili izgubi snagu.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.