P2AE4: Nizak signal u krugu struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 1

Što to znači

U krugu struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 1 utvrđena je preniska vrijednost. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

O2 senzor usisnog zraka na redu 1 koristi širokopojasnu pumpnu ćeliju, a njezin krug struje pomaže modulu tumačiti količinu kisika u usisnom toku. Kod se postavlja kada je signal tog kruga prenizak, što upućuje na kratki spoj s masom, interni kratki spoj pumpne ćelije ili kontakt priključka s velikim otporom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica struje pumpne ćelije kratko spojena na masu
2. Unutarnji kratki spoj u pumpnoj ćeliji
3. Korodirani pinovi konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i žive vrijednosti O2 senzora usisnog zraka na redu 1 radi niskog signala struje pumpne ćelije ili signala koji ne reagira.
2. Provjerite ima li na utikaču i kabelskom snopu senzora na redu 1 korozije, labavih pinova, oštećene izolacije ili dodira s masom.
3. Provjerite jesu li priključci pravilno umetnuti i imaju li dobar kontakt, a zatim promatrajte mijenja li se signal nakon učvršćivanja utikača.
4. Prema električnoj shemi ispitajte je li krug struje pumpne ćelije u kratkom spoju s masom i pregledajte spojeve radi velikog otpora.
5. Ako krug i priključci prođu pregled, ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 1 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke senzora na redu 1.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kratki spoj s masom u krugu struje pumpne ćelije.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 ako je njegova pumpna ćelija u kratkom spoju.
• Obrišite kod i provjerite je li se signal struje pumpne ćelije vratio u vjerodostojan raspon.

Možete li nastaviti voziti?

Motor može nastaviti raditi, ali netočan povratni podatak O2 senzora usisnog zraka na redu 1 može povećati potrošnju goriva i emisije. Ograničite vožnju ako se pojave nemiran prazni hod ili oklijevanje pri ubrzanju te popravite neispravnost prije ispitivanja emisija.