P2AEF: Prekid upravljačkog kruga negativne struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 2

Što to znači

U upravljačkom krugu negativne struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 2 utvrđen je prekid. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

O2 senzor usisnog zraka za red 2 širokopojasni je senzor koji pumpnom ćelijom mjeri kisik u ulaznom zraku radi regulacije upravljačkog modula. P2AEF se postavlja kada modul otkrije prekid u negativnom upravljačkom putu struje pumpne ćelije, zbog čega taj dio kruga senzora ne može normalno raditi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid žice struje pumpne ćelije
2. Unutarnji prekid u pumpnoj ćeliji
3. Kontaktni pin uvučen unatrag u kućište konektora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje motora
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja senzora usisnog zraka za red 2 s dostupnim podacima za drugi red kako biste utvrdili kada se pojavljuje kvar.
2. Prema servisnim informacijama pronađite O2 senzor usisnog zraka za red 2 i provjerite ima li na priključku uvučenog kontakta ili lošeg spoja.
3. Pratite negativnu upravljačku žicu struje pumpne ćelije od senzora za red 2 te provjerite ima li prekida, habanja ili oštećenja od topline.
4. Uz izoliran krug prema uputama proizvođača provjerite kontinuitet negativne upravljačke žice i priključaka.
5. Ako je ožičenje ispravno, prema postupku proizvođača provjerite postoji li unutarnji prekid u pumpnoj ćeliji senzora za red 2.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite priključak senzora za red 2 ili kontakt koji se izvukao.
• Popravite prekinutu ili oštećenu negativnu upravljačku žicu struje pumpne ćelije.
• Zamijenite priključak koji više ne ostvaruje pouzdan kontakt.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka za red 2 ako je njegova pumpna ćelija interno prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Obično je moguća kratka, lagana vožnja ako motor radi normalno, premda potrošnja goriva i emisije mogu porasti zbog oslabljene regulacije na usisnoj strani za red 2. Izbjegavajte dulje vožnje ako se pojave nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje.