P2AE8: Visok signal u upravljačkom krugu negativne struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 1

Što to znači

U upravljačkom krugu negativne struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 1 utvrđena je previsoka vrijednost. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Širokopojasni O2 senzor usisnog zraka na redu 1 koristi struju pumpne ćelije kako bi upravljačkom modulu pomogao mjeriti kisik u usisnom zraku. P2AE8 označava da se u upravljačkom krugu negativne struje pumpne ćelije očitava previsoka vrijednost, najčešće zato što je žica u kratkom spoju s naponom akumulatora ili je pumpna ćelija prekinuta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica struje pumpne ćelije kratko spojena na B+
2. Prekid u pumpnoj ćeliji
3. Korodirani pinovi konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke senzora usisnog zraka na redu 1 s drugim redom, ako sustav to podržava, kako biste utvrdili kada se pojavljuje visoko očitanje.
2. Provjerite ima li na priključku senzora na redu 1 korozije, labavog spoja ili oštećenih priključaka koji bi mogli prekinuti put struje pumpne ćelije.
3. Provjerite dodiruje li žica negativne struje pumpne ćelije napojni vod te ima li rastaljene izolacije ili oštećenja kabelskog snopa u blizini izvora topline.
4. Prema električnoj shemi proizvođača ispitajte je li krug u kratkom spoju s naponom akumulatora, uz izoliran senzor i modul kako je propisano.
5. Ako nije pronađen kratki spoj u kabelskom snopu, prema postupku proizvođača ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 1 radi internog prekida.

Uobičajena rješenja

• Popravite žicu negativne struje pumpne ćelije koja dodiruje vod pod naponom akumulatora.
• Osigurajte dobar kontakt na korodiranim, labavim ili oštećenim priključcima.
• Popravite ožičenje kabelskog snopa senzora na redu 1 oštećeno toplinom ili na drugi način.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 ako je njegova pumpna ćelija interno prekinuta.

Možete li nastaviti voziti?

Možda možete kratko i oprezno voziti ako motor radi normalno, ali loša regulacija smjese na usisu može povećati potrošnju goriva i emisije. Prestanite voziti ako se pojave oklijevanje pri ubrzanju ili nemiran rad motora.