P2AE5: Visok signal u krugu struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka, red 1

Što to znači

U krugu struje pumpne ćelije O2 senzora usisnog zraka na redu 1 utvrđena je previsoka vrijednost. Time je narušena širokopojasna regulacija lambda-sonde na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

O2 senzor usisnog zraka na redu 1 koristi širokopojasnu pumpnu ćeliju, a upravljački modul nadzire njezin krug struje kako bi regulirao mjerenje kisika. Kod se postavlja kada je signal kruga previsok, najčešće zbog kratkog spoja s naponom akumulatora, prekida pumpne ćelije ili problema s kontaktom priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica struje pumpne ćelije kratko spojena na B+
2. Prekid u pumpnoj ćeliji
3. Korodirani pinovi konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Neuspješan eko-test

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite prikazuju li žive vrijednosti O2 senzora usisnog zraka na redu 1 visok ili stalan signal struje pumpne ćelije.
2. Provjerite ima li na priključku senzora na redu 1 korozije, labavih ili uvučenih pinova i oštećenog ožičenja koje bi moglo izložiti krug naponu akumulatora.
3. Pratite kabelski snop radi oštećenja od struganja ili dodira sa žicama pod naponom te učvrstite ili popravite oštećeni dio.
4. Prema električnoj shemi provjerite postoji li u krugu struje pumpne ćelije kratki spoj s naponom akumulatora ili prekid.
5. Ako su kabelski snop i priključak ispravni, ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 1 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i čvrsto ponovno spojite korodirane ili labave priključke senzora na redu 1.
• Popravite kratki spoj s naponom akumulatora ili prekinuto ožičenje u krugu struje pumpne ćelije.
• Zamijenite O2 senzor usisnog zraka na redu 1 ako je pumpna ćelija prekinuta ili ne prođe ispitivanje.
• Obrišite kod i potvrdite da su podaci O2 senzora na redu 1 vjerodostojni.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo može ostati vozno, ali povratni podatak O2 senzora usisnog zraka na redu 1 može biti nepouzdan te se mogu povećati potrošnja goriva i emisije. Izbjegavajte duga putovanja ako motor radi nemirno ili oklijeva pri ubrzanju te popravite neispravnost prije ispitivanja emisija.