P2A43: Niski napon kruga osjetnika tlaka spremnika B alternativnog goriva

Što to znači

Napon na signalnom vodu osjetnika tlaka spremnika alternativnog goriva B nalazi se ispod očekivanog raspona. Žica u kratkom spoju na masu ili kratki spoj osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

AFCM očitava signalni vodič senzora tlaka alternativnog goriva u spremniku B kako bi procijenio tlak u spremniku. P2A43 se postavlja kada taj signal padne ispod očekivanog električnog raspona, obično zato što je signal uzemljen, senzor interno kratko spojen ili korodirani pinovi ometaju kontakt. Prikaz tlaka zbog toga može biti netočan, a rad na alternativno gorivo ograničen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju na masu
2. Unutarnji kratki spoj osjetnika
3. Kandže konektora korodirane - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check Engine)
• Upozoravajuća žaruljica alternativnog goriva
• Netočan prikaz tlaka u spremniku ili razine goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i podatke AFCM-a uživo za tlak u spremniku B, a zatim provjerite je li očitanje neuobičajeno nisko ili nepromjenjivo.
2. Provjerite ima li na konektoru i kabelskom snopu senzora spremnika B signalne žice u dodiru s masom, korozije, labavih pinova ili oštećenja.
3. Provjerite kontakt konektora senzora i ima li korozije koja bi mogla uzrokovati velik kontaktni otpor.
4. Prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača ispitajte postoji li kratki spoj signalnog kruga na masu te provjerite napajanje i masu senzora.
5. Ako su kabelski snop i spojevi ispravni, propisanim postupkom provjerite postoji li unutarnji kratki spoj u senzoru tlaka spremnika B.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu senzora tlaka spremnika B koja je kratko spojena na masu.
• Očistite ili popravite korodirane pinove konektora i uspostavite čvrst kontakt.
• Zamijenite senzor tlaka spremnika B ako ne zadovolji propisana ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Očitanje tlaka u spremniku B može biti netočno, a AFCM može ograničiti upotrebu alternativnog goriva. Upotrebljavajte samo benzin ako vozilo na njemu radi normalno i nemojte se oslanjati na pokazivač razine alternativnog goriva dok se kvar ne otkloni.