P2A47: Raspon/performanse osjetnika tlaka spremnika C alternativnog goriva

Što to znači

Signal tlaka spremnika alternativnog goriva C ne odgovara provjerama uvjerljivosti u odnosu na temperaturu spremnika i razinu napunjenosti. Pomak (drift) osjetnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

AFCM uspoređuje tlak spremnika C alternativnog goriva s očekivanim vrijednostima na temelju temperature i razine napunjenosti spremnika. Ovaj se kod postavlja kada signal senzora ostaje električki očitljiv, ali ne zadovoljava provjere vjerodostojnosti, što se može dogoditi ako je senzor odstupio ili se pomaknuo na svom nosaču.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pomaknuta nulta točka osjetnika
2. Montaža osjetnika olabavljena - odstupanje prednapona
3. Element osjetnika ostario izvan kalibracijskog prozora

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check Engine)
• Upozoravajuća žaruljica alternativnog goriva
• Netočan prikaz tlaka u spremniku ili razine goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite tlak spremnika C s razinom goriva i temperaturom u podacima uživo kako biste utvrdili nepodudaranje.
2. U uvjetima navedenima u servisnim podacima vozila provjerite mijenja li se očitanje tlaka vjerodostojno kako se mijenjaju uvjeti u spremniku.
3. Pregledajte nosač senzora spremnika C zbog labavosti ili pomaka koji bi mogli iskriviti očitanje.
4. Pregledajte konektor i ožičenje zbog oštećenja ili loših kontakata koji bi mogli iskriviti signal tlaka.
5. Ako su nosač i krug ispravni, provjerite senzor prema specifikaciji proizvođača i zamijenite ga ako je odstupio.

Uobičajena rješenja

• Pravilno učvrstite senzor tlaka spremnika C ako mu je nosač labav.
• Očistite ili popravite loše spojeve u krugu senzora spremnika C.
• Zamijenite senzor tlaka spremnika C ako njegovo očitanje i dalje ne zadovoljava propisani raspon vjerodostojnosti.

Možete li nastaviti voziti?

Možda ćete moći voziti ako nema drugih simptoma, ali tlak spremnika C, razina goriva ili preostali doseg mogu biti netočni, a rad na alternativno gorivo ograničen. Nemojte se oslanjati na prikazani doseg pri planiranju putovanja.