P01A0: Niski napon kruga senzora tlaka spremnika alternativnog goriva A

Što to znači

Napon signala senzora tlaka spremnika alternativnog goriva A je ispod očekivanog raspona. Greške u ožičenju ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama konektora ili izbijanja pinova — provjera pomicanjem (wiggle test) kabelskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka spremnika alternativnog goriva A šalje naponski signal koji predstavlja tlak u spremniku vozila na CNG, LPG ili vodik. Upravljački modul nadzire je li signal unutar očekivanog električnog raspona kruga senzora. Ovaj se kod postavlja kada je signal prenizak, što može biti posljedica signalne žice spojene na masu, lošeg spoja ili neispravnog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Konektorski pinovi korodirani - visok kontaktni otpor
3. Kabelski snop probio izolaciju uslijed trenja

Simptomi

• Upaljena žuta lampica provjere motora (Check Engine)
• Očitavanje tlaka alternativnog goriva može biti netočno ili nedostupno
• Može se pojaviti upozorenje sustava alternativnog goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke tlaka spremnika A te status kruga senzora na dijagnostičkom uređaju, uz napomenu je li očitanje neobično nisko ili nedostaje.
2. Slijedeći sigurnosne upute proizvođača za sustav goriva, pregledajte priključak senzora spremnika A i kabelski snop zbog korozije, prodora vode, labavih pinova ili oguljenih mjesta.
3. Provjerite je li signalna žica kratko spojena na masu, osobito na mjestima s probijenom izolacijom ili priklještenim žicama.
4. Pomoću električne sheme izmjerite krugove napajanja, mase i signala senzora te usporedite rezultate sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako krug prođe ispitivanje, provjerite senzor tlaka spremnika A i zamijenite ga ako mu je izlaz i dalje nizak.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključne kontakte senzora spremnika A.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili oštećenu izolaciju kabelskog snopa.
• Popravite loš spoj mase ili napajanja senzora.
• Zamijenite senzor tlaka spremnika A ako ne prođe električno ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Dok je ovaj kvar aktivan, nemojte se oslanjati na prikaz tlaka alternativnog goriva i ograničite vožnju ako se pojavi upozorenje sustava ili vozilo radi loše. Ako posumnjate na curenje, zaustavite se i slijedite sigurnosne upute za sustav goriva u vozilu.