P2A24: Nisko stanje upravljačkog kruga ventila za zatvaranje spremnika alternativnog goriva B

Što to znači

Upravljački krug ventila za zatvaranje spremnika alternativnog goriva B javlja nisko stanje upravljačkog kruga. Izolacija spremnika ne može se aktivirati prema očekivanjima na sustavima s više spremnika CNG/LPG.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Zaporni ventil spremnika alternativnog goriva B upravlja odvajanjem svog spremnika u sustavu CNG-a ili LPG-a s više spremnika. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada je signal strujnog kruga ventila B ispod očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na masu, kratko spojene zavojnice ili velikog otpora na korodiranom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju na masu
2. Unutarnji kratki spoj u namotu ventila
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check-engine)
• Upozoravajuća lampica alternativnog goriva
• Poteškoće pri prebacivanju načina rada goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i pregledajte podatke o naredbi i stanju ventila B kako biste potvrdili kada se pojavljuje stanje niskog signala u strujnom krugu.
2. Pregledajte konektor i ožičenje ventila B zbog korozije, oštećene izolacije ili žice u dodiru s masom.
3. Provjerite priključke konektora zbog korozije ili slabog kontakta jer dodatni otpor može sniziti signal strujnog kruga.
4. Pomoću sheme ožičenja provjerite je li upravljačka žica ventila B kratko spojena na masu te provjerite zavojnicu prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako je strujni krug ventila ispravan, prema postupku proizvođača provjerite izlaz upravljačkog modula te njegove spojeve mase i napajanja.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili zamijenite korodirane priključke konektora ventila B.
• Popravite upravljačku žicu ventila B koja je kratko spojena na masu.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj mase.
• Zamijenite zavojnicu ventila B ako se ispitivanjem potvrdi unutarnji kratki spoj.

Možete li nastaviti voziti?

Koristite samo način rada goriva koji vozilo može pouzdano odabrati i njime odvojiti spremnik te izbjegavajte opetovano mijenjanje načina rada. Ako se spremnik B ne može odvojiti prema naredbi, prestanite koristiti sustav alternativnog goriva dok se ne provjeri.