P2A29: Visoki napon u upravljačkom krugu C ventila za zatvaranje spremnika alternativnog goriva

Što to znači

Upravljački krug C ventila za zatvaranje spremnika alternativnog goriva prijavljuje stanje visokog napona u krugu. Izolacija spremnika se ne može zadati prema očekivanjima na sustavima s više spremnika CNG/LPG goriva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

U sustavu CNG-a ili LPG-a s više spremnika zaporni ventil C upravlja odvajanjem spremnika C. Upravljački modul nadzire strujni krug ventila C i otkriva kada je njegov signal viši od očekivanog. Ovaj kvar visokog signala u krugu može uzrokovati žica u kratkom spoju s naponom akumulatora, zavojnica ventila u prekidu ili loš kontakt konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju na B+
2. Prekid namota ventila
3. Kandže konektora korodirane - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check Engine)
• Upozoravajuća žaruljica alternativnog goriva
• Poteškoće pri prebacivanju načina rada goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i alatom za dijagnostiku provjerite vraća li se kvar kada se ventilu C izda naredba.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop ventila C zbog korozije, labavih ili uvučenih priključaka te ožičenja oštećenog trenjem o izvor napajanja.
3. Dok je sustav deaktiviran prema postupku proizvođača, provjerite je li upravljačka žica ventila C u kratkom spoju s naponom akumulatora.
4. Prema specifikaciji proizvođača provjerite zavojnicu ventila C i kontinuitet kruga kako biste otkrili prekid zavojnice ili spoja.
5. Ako su ventil i ožičenje ispravni, odobrenim postupkom za vozilo provjerite izlaz upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke konektora ventila C.
• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Zamijenite ventil C ako je njegova zavojnica u prekidu.
• Popravite krug upravljačkog modula ako provjera potvrdi kvar izlaza.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte računati na to da će ventil C izolirati spremnik ni da će prebacivanje načina rada goriva normalno raditi dok se kvar ne otkloni. Pridržavajte se upozorenja sustava goriva u vozilu i izbjegavajte uporabu alternativnog goriva ako sustav javlja da nije dostupno.