P2812: Upravljački krug solenoida za regulaciju tlaka G / prekid

Što to znači

TCM detektira prekid u upravljačkom ožičenju solenoida za regulaciju tlaka G. Kada se aktivira solenoid, kroz njega ne teče struja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača šalje struju kroz upravljački krug kako bi aktivirao solenoid za regulaciju tlaka G, koji regulira hidraulički tlak. Ovaj se kod postavlja kada modul otkrije prekid kruga, primjerice prekinutu upravljačku žicu, prekinutu zavojnicu solenoida ili priključak koji je ispao iz konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid upravljačke žice solenoida
2. Prekinut namotaj solenoida
3. Kontaktna iglica izvučena unatrag iz kućišta priključka

Simptomi

• Upozoravajuća lampica motora ili mjenjača
• Grube ili odgođene promjene stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može proklizavati ili reagirati sa zakašnjenjem
• Mjenjač može prijeći u zaštitni način rada

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i zapise kvarova kako biste potvrdili kada je otkriven prekid kruga i je li kvar stalan.
2. Pregledajte konektor solenoida G zbog uvučenog pina, nepotpuno zatvorenog osigurača konektora, korozije ili žice prekinute blizu konektora.
3. Prema shemi ožičenja i dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite je li ožičenje prekinuto.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida G i usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača kako biste provjerili je li zavojnica interno prekinuta.
5. Ako su ožičenje i zavojnica ispravni, ispitajte upravljački krug i konektor na strani modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno namjestite uvučeni ili labavi priključak konektora solenoida G.
• Popravite prekinutu ili otvorenu upravljačku žicu solenoida G.
• Zamijenite solenoid G ako je njegova zavojnica prekinuta prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite konektor ili krug na strani modula ako se ispitivanjem ondje utvrdi prekid.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču i naglo ubrzavanje jer solenoid G možda neće regulirati tlak, što može uzrokovati grubo mijenjanje stupnjeva ili proklizavanje. Ako vozilo proklizava, izgubi pogon ili prijeđe u sigurnosni način rada, sigurno se zaustavite i organizirajte dijagnostiku.