P243E: Nedovršena regeneracija filtra čestica, red cilindara 2

Što to znači

Nedovršena regeneracija filtra čestica, red cilindara 2: upravljački modul detektirao je ovo stanje kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul prati temperaturu i tlak tijekom regeneracije DPF-a na redu cilindara 2 kako bi potvrdio završetak ciklusa sagorijevanja čađe. Ovaj se kod postavlja kada regeneracija na redu cilindara 2 započne, ali ne završi, primjerice zato što je prekinuta, ispušni sustav ostaje prehladan ili kvarovi senzora ili motora onemogućuju ciklus.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Regeneracija prekinuta zbog kratkih vožnji ili gašenja motora
2. Temperatura ispušnih plinova preniska za dovršetak regeneracije
3. Neispravan osjetnik temperature ispušnih plinova ili tlaka DPF-a
4. Kvar motora ili sustava goriva koji uzrokuje prekomjerno stvaranje čađe

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili DPF upozoravajuća lampica
• Gubitak snage / ulazak u safe mode (rad u nuždi)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspješni pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Alatom za dijagnostiku pregledajte podatke zamrznutog okvira, status i povijest regeneracije na redu cilindara 2, procjenu količine čađe, temperature ispušnih plinova i tlak DPF-a.
2. Provjerite postoji li obrazac kratkih vožnji ili gašenja motora tijekom regeneracije koji je mogao prekinuti ciklus na redu cilindara 2.
3. Pregledajte senzore temperature ispušnih plinova, konektore i ožičenje na redu cilindara 2 te provjerite crijeva senzora tlaka tražeći propuštanja, začepljenja ili toplinska oštećenja.
4. Provjerite postoje li povezani kvarovi motora ili sustava goriva koji uzrokuju stvaranje previše čađe ili sprečavaju postizanje uvjeta potrebnih za regeneraciju.
5. Usporedite očitanja senzora i tlak filtra na redu cilindara 2 sa specifikacijama proizvođača, a zatim prema servisnom postupku vozila utvrdite je li regeneracija sigurna i prikladna.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje senzora temperature na redu cilindara 2 ili zamijenite potvrđeno neispravan senzor.
• Popravite crijeva senzora tlaka DPF-a na redu cilindara 2 koja propuštaju ili su začepljena ili zamijenite neispravan senzor.
• Otklonite kvarove motora ili sustava goriva koji uzrokuju stvaranje previše čađe ili sprečavaju regeneraciju.
• Nakon otklanjanja uzroka dovršite dopuštenu regeneraciju ili servisirajte DPF na redu cilindara 2 ako je začepljenje i dalje prisutno.

Možete li nastaviti voziti?

Ako upozorenje za DPF ne nestaje ili vozilo gubi snagu, izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje te što prije dogovorite servis. Više nedovršenih regeneracija može povećati količinu čađe i dovesti do većeg začepljenja ili ograničenja snage.