P243F: Preveliko nakupljanje čađe i ograničenje protoka kroz filtar čestica, red cilindara 2

Što to znači

Preveliko nakupljanje čađe i ograničenje protoka kroz filtar čestica, red cilindara 2: upravljački modul detektirao je ovo stanje kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

DPF na redu cilindara 2 zadržava čađu i uobičajeno je uklanja regeneracijom, a očitanja tlaka i temperature pomažu upravljačkom modulu procijeniti količinu nakupljenih čestica. Ovaj kod označava da je procijenjena količina čađe premašila dopuštenu granicu, često zbog prekinutih regeneracija, prevelike količine čađe ili netočnih očitanja senzora koja su iskrivila procjenu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekomjerno nakupljanje čađe zbog višekratno prekinutih regeneracija
2. Neispravan osjetnik temperature ispušnih plinova ili tlaka DPF-a
3. Kvar motora ili sustava goriva koji uzrokuje prekomjerno stvaranje čađe
4. Ograničen protok kroz ispušni sustav ili DPF

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili DPF upozoravajuća lampica
• Gubitak snage / ulazak u safe mode (rad u nuždi)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspješni pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Alatom za dijagnostiku zabilježite podatke zamrznutog okvira, procjenu količine čađe na redu cilindara 2, diferencijalni tlak DPF-a, povijest regeneracije i temperature ispušnih plinova.
2. Pregledajte crijeva senzora tlaka na redu cilindara 2 tražeći začepljenja, pukotine, toplinska oštećenja ili labave spojeve koji mogu pogrešno ukazivati na veliku količinu čađe.
3. Provjerite uvjerljivost očitanja senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 2 i ožičenja, osobito tijekom pokušaja regeneracije.
4. Potražite kvarove motora ili sustava goriva koji uzrokuju stvaranje previše čađe i provjerite jesu li česte kratke vožnje ili prekinuti ciklusi spriječili regeneraciju.
5. Usporedite izmjereni tlak i vrijednosti senzora sa specifikacijama proizvođača; prije pokušaja regeneracije potvrdite da je filtar siguran za njezino provođenje.

Uobičajena rješenja

• Popravite ili očistite začepljeno ili oštećeno crijevo senzora tlaka DPF-a na redu cilindara 2.
• Popravite neispravno ožičenje senzora ili zamijenite senzor tlaka ili temperature na redu cilindara 2 za koji je potvrđeno da ne zadovoljava specifikacije.
• Otklonite kvarove motora ili sustava goriva koji uzrokuju stvaranje previše čađe.
• Provedite odobrenu regeneraciju ako je količina čađe u filtru unutar sigurnih granica ili očistite odnosno zamijenite DPF na redu cilindara 2 ako je potvrđeno začepljenje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je upaljeno upozorenje za DPF ili je snaga smanjena, izbjegavajte vuču, snažno ubrzavanje i duge vožnje dok se ne procijeni začepljenje. Prevelika količina čađe može pogoršati ograničenje protoka ispušnih plinova, a pokušaj regeneracije pri prevelikoj količini čađe može oštetiti filtar.