P243B: Ograničenje snage zbog začepljenja filtra čestica, red cilindara 2

Što to znači

Ograničenje snage zbog začepljenja filtra čestica, red cilindara 2: upravljački modul detektirao je ovo stanje kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

DPF na redu cilindara 2 zadržava čađu, a očitanja tlaka preko filtra pomažu upravljačkom modulu procijeniti ograničenje protoka ispušnih plinova. Ovaj kod označava da je ograničenje doseglo stanje prisilnog ograničenja snage, što može biti posljedica nakupljene čađe ili pepela ili pogrešnog signala senzora tlaka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Nakupljanje čađe ili pepela u DPF-u koje uzrokuje ozbiljno ograničenje protoka
2. Neuspjele ili višekratno prekinute regeneracije
3. Neispravan osjetnik tlaka DPF-a ili oštećena crijeva osjetnika tlaka

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora ili DPF upozoravajuća lampica
• Gubitak snage / ulazak u safe mode (rad u nuždi)
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspješni pokušaji prisilne regeneracije

Kako dijagnosticirati problem

1. Alatom za dijagnostiku zabilježite podatke zamrznutog okvira, diferencijalni tlak DPF-a na redu cilindara 2, procjenu količine čađe te eventualni status prisilne regeneracije ili ograničenja snage.
2. Pregledajte crijeva senzora tlaka na redu cilindara 2 tražeći pukotine, začepljenja, toplinska oštećenja ili labave spojeve prije nego što zaključite da je filtar neispravan zbog visokog očitanja tlaka.
3. Provjerite očitanja senzora temperature ispušnih plinova na redu cilindara 2 i ožičenje tražeći neuvjerljive vrijednosti koje mogu onemogućiti ili poremetiti regeneraciju.
4. Potražite povezane kvarove motora ili sustava goriva koji mogu uzrokovati stvaranje previše čađe te provjerite jesu li nedavni pokušaji regeneracije bili prekinuti.
5. Usporedite očitanja tlaka i rad senzora sa specifikacijama proizvođača; ako je potvrđeno začepljenje, slijedite servisni postupak vozila za procjenu filtra i utvrđivanje je li regeneracija sigurna.

Uobičajena rješenja

• Popravite začepljena, napuknuta ili toplinski oštećena crijeva senzora tlaka DPF-a na redu cilindara 2.
• Popravite neispravno ožičenje senzora tlaka ili temperature ispušnih plinova ili zamijenite senzor za koji je potvrđeno da ne zadovoljava specifikacije.
• Otklonite kvarove motora ili sustava goriva koji uzrokuju stvaranje previše čađe.
• Očistite ili zamijenite DPF na redu cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi jako začepljenje.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ovo stanje može uzrokovati ograničenje snage, izbjegavajte brze ceste, vuču i situacije u kojima bi iznenadni gubitak ubrzanja bio opasan te što prije dogovorite dijagnostiku. Nemojte više puta pokušavati prisilnu regeneraciju bez potvrde da filtar i senzori to mogu sigurno podnijeti.