P2258: Visok napon u upravljačkom krugu A sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka

Što to znači

Napon u upravljačkom krugu A sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka iznad je kalibriranog gornjeg praga. Vjerojatan je kratki spoj na napon akumulatora ili prekid u zavojnici/izlazu releja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka dovodi zrak u ispušni sustav pri hladnom pokretanju kako bi katalizator dosegnuo radnu temperaturu. P2258 se postavlja kada modul zabilježi da je napon upravljačkog kruga A iznad kalibriranog praga, što odgovara kratkom spoju na napon akumulatora ili prekidu zavojnice releja odnosno kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s naponom akumulatora
2. Prekinuta zavojnica releja
3. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad ili povećane emisije tijekom hladnog pokretanja
• Neuspješan pregled emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i utvrdite pojavljuje li se visok napon kada je krug A zadan kao uključen ili isključen.
2. Pregledajte žicu kruga A, relej i konektore zbog korozije, labavih priključaka, trenja ili dodira s napajanjem akumulatora.
3. Pomoću električne sheme provjerite postoji li kratki spoj upravljačke žice na napon akumulatora.
4. Prema servisnim informacijama provjerite kontinuitet zavojnice releja i njegovo preklapanje kako biste utvrdili postoji li prekid zavojnice ili je relej neispravan.
5. Prije zamjene dijelova provjerite krug i izlaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane priključke u krugu A.
• Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju na napon akumulatora ili prekinuti spoj.
• Zamijenite relej sekundarnog zraka s prekinutom zavojnicom ili neispravnim izlazom.
• Popravite spoj ili opterećenje upravljačkog kruga utvrđeno ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo se obično može voziti, ali rad sustava sekundarnog zraka i emisije pri hladnom pokretanju mogu biti pogođeni. Ograničite nepotrebna hladna pokretanja i otklonite kvar prije ispitivanja emisija.