P0419: Krug upravljanja B sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka

Što to znači

Opća električna greška na upravljačkom krugu B sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka (tipično upravljačka linija pumpe sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka na drugoj pumpi ili releju).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug B sustava AIR upravlja putem sustava sekundarnog zraka, primjerice relejem ili pogonskim stupnjem pumpe, ovisno o vozilu. Upravljački modul prati taj krug tijekom rutine emisija pri hladnom pokretanju. P0419 se postavlja kada otkrije električni kvar u krugu B, pa pripadajuća komponenta sustava AIR možda neće raditi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Greška releja ili izlaznog stupnja upravljačkog kruga B sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka
2. Prekinuto ožičenje ili kratki spoj
3. Labav, oštećen ili korodiran konektor
4. Kvar pumpe sekundarnog zraka

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan eko-test
• Moguća nestabilnost rada tijekom hladnog pokretanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove AIR kako biste utvrdili kada je došlo do kvara kruga B i je li zahvaćen i krug pumpe ili neki drugi krug AIR-a.
2. Pomoću sheme ožičenja vozila utvrdite koji su relej, pogonski stupanj i pumpa povezani s krugom B jer se izvedba kruga razlikuje među vozilima.
3. Pregledajte konektor kruga B, podnožje releja i kabelski svežanj te potražite koroziju, labave kontakte, oštećenja od struganja ili toplinska oštećenja.
4. Ispitajte krug B na prekide ili kratke spojeve te provjerite rad releja i dovod napajanja do povezane komponente AIR-a.
5. Ako su ožičenje i relej ispravni, provjerite pumpu ili drugu upravljanu komponentu, a zatim provjerite izlaz upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodiran konektor kruga B.
• Popravite oštećeno ili izlizano ožičenje u krugu B.
• Zamijenite neispravan relej ili komponentu pogonskog stupnja kruga B koju je utvrdilo ispitivanje.
• Popravite ili zamijenite pumpu sekundarnog zraka ako ne prođe provjere napajanja i rada.
• Popravite pogonski stupanj upravljačkog modula tek nakon provjere spojenih komponenti i kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Normalna vožnja često je moguća, ali komponenta sustava AIR kojom upravlja krug B možda neće raditi pri hladnom pokretanju, čime se povećavaju emisije i postoji rizik da vozilo ne prođe ispitivanje. Ako se pojavi nemiran rad pri hladnom pokretanju ili električni simptomi, izbjegavajte nepotrebne vožnje i što prije provjerite krug.