P20E8: Prenizak tlak redukcijskog sredstva

Što to znači

Tlak u dovodnom vodu tekućine AdBlue/DEF niži je od ciljne vrijednosti. Uzrok je obično neispravna pumpa redukcijskog sredstva, začepljen filtar, zaleđeni vodovi ili propuštanje u tlačnom krugu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa reduktora tlači opskrbni vod DEF-a tako da brizgaljka može isporučiti ispravnu količinu u ispušni sustav radi kontrole NOx-a. Ovaj kod se postavlja kada nadzirani tlak u vodu ostaje ispod ciljane vrijednosti; slaba pumpa, začepljeni filtar, smrznuti vod ili propuštanje na strani tlaka mogu spriječiti sustav u stvaranju tlaka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oslabljena ili neispravna pumpa redukcijskog sredstva
2. Filtar redukcijskog sredstva začepljen kristalima
3. Propuštanje u tlačnom vodu redukcijskog sredstva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i usporedite zadani i izmjereni tlak reduktora pomoću dijagnostičkog alata kako biste vidjeli uspijeva li se tlak izgraditi ili pada tijekom rada.
2. Pregledajte pod tlakom vodove DEF-a, spojeve i područje pumpe na curenja, oštećenja, kristalizirane naslage ili znakove smrzavanja.
3. Provjerite stanje DEF-a i servisni filtar, ako je ugrađen, na kontaminaciju ili kristalizaciju koja bi mogla ograničiti protok.
4. Provjerite konektor pumpe, ožičenje i napajanje na oštećenja ili loše spojeve.
5. Pokrenite propisane testove pumpe i tlaka proizvođača, uzimajući u obzir odgovarajući oprez jer je sustav pod tlakom.
6. Ako tlak ostane nizak unatoč ispravnom napajanju pumpe i čistim vodovima, ispitajte osjetnik tlaka i njegov krug prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propusni ili oštećeni tlačni vod reduktora ili spoj.
• Odmrznite i pregledajte smrznuti vod, zatim popravite svako oštećenje i riješite uzrok smrzavanja.
• Zamijenite začepljeni servisni filtar reduktora i očistite kristalizirane naslage prema uputama proizvođača.
• Popravite ožičenje pumpe ili konektor ako ispitivanje pronađe grešku u napajanju.
• Zamijenite pumpu reduktora za koju je potvrđeno da je slaba ili neispravna.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nepotrebnu vožnju i dogovorite brzu dijagnostiku, posebno ako je snaga smanjena ili se prikazuje odbrojavanje do nemogućnosti pokretanja. Nizak tlak DEF-a može onemogućiti učinkovitu kontrolu NOx-a i može dovesti do daljnjih ograničenja snage ili zabrane pokretanja.