P20E0: Visok napon u električnom krugu senzora tlaka goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova

Što to znači

Upravljački modul otkrio je napon ili signal iz električnog kruga senzora tlaka goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova koji je viši od očekivanog. Ovaj kod postavlja se kada nadzirani krug ostane iznad kalibrirane granice u uvjetima potrebnima za izvođenje dijagnostike.

Kako funkcionira

Senzor tlaka goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova izvještava o tlaku u razvodniku za doziranje ugljikovodika koji se koristi za regeneraciju DPF-a. P20E0 znači da modul detektira signal kruga senzora iznad očekivane granice; kratki spoj prema naponu, kvar konektora ili neispravan senzor mogu uzrokovati visoko očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oštećeno ili odspojeno ožičenje senzora
2. Korodiran ili labav konektor senzora
3. Neispravan senzor tlaka goriva
4. Kratki spoj na napon u krugu
5. Kvar sustava goriva za naknadnu obradu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena snaga motora
• Loš rad motora
• Povećane emisije

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke iz zamrznutog okvira i očitanja senzora uživo kako biste potvrdili kada se pojavljuje visoki signal i ustraje li s ugašenim motorom ili tijekom predpunjenja.
2. Pregledajte konektor senzora tlaka i kabelski snop na labave ili korodirane pinove, oštećenu izolaciju ili kontakt s naponskim vodom.
3. Nadzirite signal senzora dok lagano mičete kabelski snop blizu senzora kako biste identificirali povremeno visoko očitanje.
4. Ispitajte signalnu žicu na kratki spoj prema naponu i provjerite napajanje i masu senzora koristeći postupak proizvođača.
5. Ako strujni krug ispravno prođe test, usporedite signal senzora sa stvarnim tlakom u razvodniku i testirajte senzor prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite konektor senzora tlaka i očistite korodirane kontakte ako se mogu servisirati.
• Popravite oštećenu izolaciju ili ožičenje u kratkom spoju s izvorom napona.
• Zamijenite neispravne terminale konektora ili dijelove kabelskog snopa.
• Zamijenite senzor tlaka ako mu izlaz ostane visok unatoč ispravnom ožičenju i stvarnom tlaku.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, držite vožnje kratkima i izbjegavajte velika opterećenja jer netočna povratna informacija o tlaku može poremetiti doziranje i regeneraciju naknadne obrade. Potražite dijagnostiku bez odgode ako snaga padne ili paljenje postane otežano.