P207E: Povremeni prekid u krugu senzora/prekidača položaja ventila za podešavanje usisne grane (IMT) (red cilindara 2)

Što to znači

Signal senzora položaja IMT-a na redu cilindra 2 nestabilan je — problem s konektorom ili kabelskim snopom. Zaklopke sustava upravljanja kanalima usisne grane (IMRC) prilagođavaju geometriju usisa radi učinkovitijeg punjenja u cijelom rasponu broja okretaja; zaglavljene zaklopke smanjuju okretni moment pri djelomičnom opterećenju i mogu izazvati kodove siromašne smjese.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Ventil za podešavanje usisne grane za red cilindara 2 mijenja položaj zaklopki usisnih kanala prema brzini i opterećenju motora, a senzor položaja javlja to kretanje upravljačkom modulu. Modul prati ostaje li signal senzora dosljedan dok se zadaje pomicanje ventila. P207E se postavlja kada signal za red cilindara 2 povremeno nestaje ili se nepredvidljivo mijenja, često zbog pomicanja spoja priključka ili kabelskog snopa uslijed vibracija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni prekid na konektoru
2. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Moguć povremeni gubitak performansi motora
• Moguće oklijevanje ili nemiran rad motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i grafički prikažite signal položaja IMT-a za red cilindara 2 dok zadajete pomicanje; zabilježite prekida li se signal ili naglo skače.
2. Pregledajte priključak senzora za red cilindara 2 zbog labavosti, korozije ili priključaka koji mogu izgubiti kontakt pri pomicanju kabelskog snopa.
3. Provjerite je li kabelski snop izložen trljanju ili vibracijama uz obližnje dijelove, osobito na mjestima savijanja pokraj usisne grane.
4. Prema električnoj shemi provjerite kontinuitet signalne žice dok lagano pomičete kabelski snop te napajanje i masu senzora prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je krug stabilan, provjerite kreću li se senzor i mehanizam usisnih kanala za red cilindara 2 glatko te daju li dosljedan signal položaja.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite i učvrstite priključak IMT senzora za red cilindara 2.
• Očistite ili popravite priključke koji povremeno gube kontakt.
• Preusmjerite i učvrstite kabelski snop koji se tare ili vibrira uz drugi dio.
• Popravite oštećenu signalnu žicu, žicu napajanja ili masu za red cilindara 2.
• Zamijenite senzor položaja za red cilindara 2 ako mu signal i dalje povremeno nestaje uz stabilno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete lagano voziti ako je rad motora normalan, no izbjegavajte pretjecanje i druge situacije koje zahtijevaju predvidljivo ubrzavanje. Ako se gubitak snage ili nemiran rad pojačaju, zaustavite se i dajte provjeriti kvar.