P0D14: Visoki napon upravljačkog kruga negativnog kontaktora A sustava punjenja baterije

Što to znači

Upravljački krug za negativni kontaktor A u sustavu punjenja baterije iznad je svog očekivanog električnog raspona. Greška može spriječiti pouzdano upravljanje kontaktorom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački strujni krug negativnog kontaktora A prenosi naredbu visokonaponskoj sklopki u sustavu punjenja baterije. P0D14 se postavlja kada modul otkrije signal iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica žice u kratkom spoju na plus akumulatora, prekinute zavojnice ili lošeg kontakta priključka.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid u zavojnici
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica sustava punjenja može se uključiti
• Punjenje možda neće započeti ili se može neočekivano zaustaviti
• Smanjen električni domet vožnje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove te stanje negativnog kontaktora A u trenutku otkrivanja visokog signala.
2. Pregledajte dostupno ožičenje i pinove konektora ima li oštećenja, korozije ili dodira s dovodom plusa akumulatora.
3. Prema proizvođačevoj električnoj shemi ispitajte postoji li kratki spoj na plus u upravljačkom strujnom krugu negativnog kontaktora A.
4. Provjerite kontinuitet zavojnice i odziv strujnog kruga pri uvjetima ispitivanja koje propisuje proizvođač jer prekinuta zavojnica može uzrokovati visoko očitanje.
5. Ako strujni krug i zavojnica prođu ispitivanje, usporedite izlaz i povratnu informaciju modula radi provjere upravljačkog ili nadzornog kvara.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje u kratkom spoju na plus akumulatora u upravljačkom strujnom krugu negativnog kontaktora A.
• Uspostavite pouzdan kontakt konektora ili zamijenite korodirane priključke.
• Zamijenite negativni kontaktor A ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite kvar upravljačkog ili nadzornog sklopa modula tek nakon ispravnog ispitivanja ožičenja i zavojnice.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje možda neće započeti ili se može neočekivano prekinuti, a doseg na električni pogon može se smanjiti ako se baterija ne može puniti. Nemojte dirati visokonaponske komponente; dogovorite skoru dijagnostiku ako vozilo ograničava i rad visokonaponskog sustava.