P0D11: Upravljački krug / prekid negativnog kontaktora A sustava punjenja baterije

Što to znači

Detektiran je prekid ili druga greška u krugu u upravljačkom krugu negativnog kontaktora A sustava punjenja baterije. Greška može spriječiti pouzdano upravljanje kontaktorom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Negativni kontaktor A je visokonaponska sklopka, a njegov upravljački strujni krug prenosi naredbu modula za upravljanje sklopkom. P0D11 se postavlja kada je taj strujni krug prekinut ili na drugi način ne može osigurati pouzdan put upravljanja, primjerice zbog prekinute žice zavojnice, prekinute zavojnice ili priključka koji je ispao iz konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u žici upravljanja zavojnicom
2. Prekid u zavojnici
3. Pin izvučen iz kućišta konektora

Simptomi

• Kontrolna lampica sustava punjenja može se uključiti
• Punjenje možda neće započeti ili se može neočekivano zaustaviti
• Smanjen električni domet vožnje

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili podudara li se kvar upravljačkog strujnog kruga sa zahtjevom za punjenje ili stanje Ready.
2. Pregledajte konektor negativnog kontaktora A ima li uvučenog pina, labave kopče, korozije ili prekinute žice blizu utikača.
3. Prema proizvođačevoj električnoj shemi provjerite kontinuitet upravljačkih žica zavojnice i priključaka konektora.
4. Ispitajte zavojnicu kontaktora na prekid prema proizvođačevoj specifikaciji.
5. Ako su strujni krug i zavojnica ispravni, usporedite naredbu modula s odzivom strujnog kruga kako biste provjerili postoji li kvar izlaza upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom strujnom krugu negativnog kontaktora A.
• Ponovno postavite ili zamijenite uvučeni, labavi ili korodirani priključak konektora.
• Zamijenite negativni kontaktor A ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite neispravan upravljački element modula tek nakon potvrde da su ožičenje i zavojnica ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje možda neće započeti ili će se prekinuti, čime se smanjuje raspoloživi doseg na električni pogon. Ako vozilo javlja ograničen rad visokonaponskog sustava ili ne prelazi u način rada Ready, nemojte ga voziti dok se kvar ne procijeni.