P0BF1: Kvar u strujnom krugu senzora struje faze U pogonskog motora B

Što to znači

Senzor struje faze U pogonskog motora B prijavljuje kvar u strujnom krugu. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pogonskim motorom B upravlja inverter koji upravlja strujom u njegovim fazama U, V i W. Upravljački modul prati krug senzora struje faze U pogonskog motora B; ovaj se kôd postavlja kada taj krug ima kvar i njegovom očitanju struje se ne može vjerovati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora struje
2. Greška u ožičenju

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte očitanja senzora struje faze U pogonskog motora B uživo i povezane kôdove invertera kako biste utvrdili kada dolazi do kvara kruga.
2. Nakon što visokonaponski sustav učinite sigurnim u skladu s proizvođačevim postupkom, pregledajte konektor senzora faze U pogonskog motora B i snop žica na oštećenja, koroziju, labave pinove ili oštećenje izolacije.
3. Provjerite krugove signala, napajanja i uzemljenja senzora faze U na prekide, kratke spojeve ili loše spojeve koristeći proizvođačeve podatke ožičenja.
4. Usporedite očitanja faze U pogonskog motora B s njegovim fazama V i W pod usporedivim uvjetima kako biste vidjeli je li kvar ograničen na U.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu provjeru, ispitajte senzor struje faze U pogonskog motora B koristeći proizvođačev dijagnostički postupak.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite labavi ili korodirani konektor senzora faze U.
• Popravite oštećeno ili prekinuto ožičenje u krugu senzora faze U pogonskog motora B.
• Ispravite kratki spoj ili loše napajanje odnosno spoj uzemljenja u tom krugu.
• Zamijenite senzor struje faze U pogonskog motora B ako ne prođe ispitivanje uz ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Smanjeni okretni moment ili mod rada u nuždi (limp mode) mogu narušiti ubrzanje i mogu prethoditi gašenju vozila, stoga izbjegavajte vožnju ako se pojave ti simptomi. Nemojte se oslanjati na vozilo za put na kojem bi iznenadni gubitak pogona bio opasan.