P0BE5: Strujni krug senzora struje faze U pogonskog motora A

Što to znači

Senzor struje faze U pogonskog motora A prijavljuje kvar u strujnom krugu. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pretvarač upravlja okretnim momentom motora preklapanjem struje kroz tri faze motora. Senzor struje mjeri struju faze U pogonskog motora A kako bi upravljački modul mogao regulirati tu struju. Ovaj kod označava kvar strujnog kruga senzora faze U, zbog čega mjerenje nije pouzdano.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor struje
2. Kvar ožičenja

Simptomi

• Uključeno upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili moment motora
• Moguć ograničeni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i skenirajte druge kodove pogonskog motora A ili pretvarača kako biste utvrdili je li kvar ograničen na fazu U.
2. Provjerite dostupne aktivne podatke struje faze U pogonskog motora A i usporedite njihovo ponašanje sa fazama V i W u sličnim uvjetima.
3. Uz isključeno napajanje vozila i prema sigurnosnom postupku proizvođača za visoki napon, vizualno pregledajte dostupno ožičenje i priključke senzora faze U zbog oštećenja, labavog spoja ili korozije.
4. Neka kvalificirani tehničar prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača ispita strujni krug senzora struje faze U i njegove priključke.
5. Ako su ožičenje i priključci strujnog kruga ispravni, ispitajte sam senzor struje faze U i usporedite njegov odziv sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labavo, oštećeno ili korodirano ožičenje i kontakte priključka senzora faze U.
• Uspostavite pouzdane električne spojeve na senzoru struje faze U.
• Zamijenite senzor struje faze U ako ispitivanje potvrdi kvar.
• Obrišite kod i provjerite podatke struje faze U tijekom propisane provjere proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju jer nepouzdan povratni signal struje faze U može uzrokovati smanjeni okretni moment, način rada u nuždi ili gašenje vozila. Izbjegavajte vožnju velikom brzinom ili pod velikim opterećenjem te se sigurno zaustavite ako snaga postane nepredvidiva.