P0987: Krug senzora/tlačne sklopke E za tlak ulja mjenjača

Što to znači

Upravljački modul detektira kvar električnog kruga senzora/tlačne sklopke E za tlak radnog fluida mjenjača. Sam kod ne utvrđuje je li došlo do kvara senzora ili ožičenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor/tlačna sklopka tlaka ulja mjenjača E šalje podatke o tlaku koje upravljački modul koristi za upravljanje radom mjenjača. P0987 označava električni kvar u krugu senzora E, ali sam kod ne određuje jesu li uzrok senzor, njegovo ožičenje ili spoj.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor
2. Greška u ožičenju

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć rad u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte radne podatke senzora/tlačne sklopke tlaka ulja mjenjača E. Zabilježite nedostaje li očitanje, je li fiksno ili se mijenja s promjenom uvjeta rada.
2. Pregledajte konektor senzora E i obližnji kabelski snop tražeći labav utikač, prodor ulja, koroziju, izlizanu izolaciju ili oštećene žice.
3. Prema električnoj shemi vozila i postupcima proizvođača provjerite referentni napon, masu i signalne spojeve kruga senzora E.
4. Usporedite izlaz senzora E s podacima dijagnostičkog uređaja i specifikacijama proizvođača u propisanim uvjetima.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte ili zamijenite senzor/tlačnu sklopku E prema uputama proizvođača; upravljački modul ispitujte samo ako je krug senzora ispravan.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite konektor senzora E i popravite oštećene kontakte.
• Popravite prekinutu, kratko spojenu ili oštećenu trenjem žicu u krugu senzora E.
• Zamijenite senzor/tlačnu sklopku tlaka ulja mjenjača E ako ispitivanje potvrdi kvar.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog modula ili konektora nakon što krug senzora prođe ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač mijenja stupnjeve normalno i ne proklizava, ograničite vožnju na kratku vožnju do dijagnostike te izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje. Ako proklizava, podrhtava, mijenja stupnjeve nepredvidljivo ili ostane zaglavljen u jednom stupnju, sigurno prestanite voziti jer nastavak rada može dodatno oštetiti mjenjač.