P0989: Niska razina signala u krugu senzora/tlačne sklopke E za tlak ulja mjenjača

Što to znači

Upravljački modul detektira nisku razinu električnog signala u krugu senzora/tlačne sklopke E za tlak radnog fluida mjenjača.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor/tlačna sklopka tlaka ulja mjenjača E šalje podatke o tlaku upravljačkom modulu radi upravljanja mjenjačem. P0989 se postavlja kada je signal kruga E niži od očekivanog, što može biti posljedica signalne žice kratko spojene na masu, senzora s unutarnjim kratkim spojem ili lošeg spoja konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korodirani kontakti konektora – visok prijelazni otpor

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć rad u nuždi (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom promjene stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite radne podatke senzora/tlačne sklopke E tlaka ulja mjenjača kako biste utvrdili ostaje li signal neuobičajeno nizak i u kojim uvjetima.
2. Pregledajte konektor senzora E i kabelski snop tražeći koroziju, labave kontakte, prodor ulja i žice izlizane do mase.
3. Prema električnoj shemi provjerite referentno napajanje i masu kruga E, a zatim ispitajte je li signalna žica kratko spojena na masu; senzor odvojite kako propisuje proizvođač.
4. Izmjerite izlaz senzora E i usporedite ga sa specifikacijama proizvođača u propisanim uvjetima.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, ali signal ostaje nizak, ispitajte ili zamijenite senzor/tlačnu sklopku E prije provjere upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora senzora E.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili oštećenu izolaciju kabelskog snopa.
• Zamijenite senzor/tlačnu sklopku tlaka ulja mjenjača E ako je njegov izlaz u unutarnjem kratkom spoju ili izvan specifikacija.
• Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula ako senzor i ožičenje prođu ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju te izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje ako mjenjač grubo mijenja stupnjeve, proklizava ili prijeđe u zaštitni način rada. Nastavak vožnje uz nepouzdane podatke o tlaku može povećati trošenje; zaustavite se ako vozilo izgubi pogon ili mjenjač mijenja stupnjeve nepredvidljivo.