P08D9: Povremena greška solenoida promjene brzina K

Što to znači

Modul upravljanja mjenjačem nadzire električni rad solenoida promjene brzina K. Ovaj kod postavlja kada signal strujnog kruga ili rad solenoida postanu povremeno nekonzistentni.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil K za promjenu stupnjeva prijenosa električno je upravljan ventil mjenjača, a TCM nadzire njegov krug i rad tijekom promjena stupnjeva. Ovaj se kod postavlja kada signal ili rad povremeno postanu nedosljedni pa kvar može nestati dok vozilo miruje ili kabelski snop više ne vibrira.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor nije potpuno uvučen
2. Granični otpor namota
3. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, usporeno ili izostalo mijenjanje brzina
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač je zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tijekom mijenjanja brzina

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li se povremeni kvar podudarao s određenim stupnjem, temperaturom ili uvjetima vožnje.
2. Ako dijagnostički uređaj daje ta očitanja, pregledajte žive podatke o naredbama i statusu kruga ventila K dok mjenjač radi.
3. Pregledajte konektor ventila K zbog nepotpuno spojenog utikača, slabog kontakta, korozije ili prodora tekućine.
4. Dok je vozilo sigurno zaustavljeno, lagano pomičite dostupni kabelski snop uz istodobno praćenje podataka kruga ventila K kako biste provjerili dolazi li do prekida signala.
5. Prema specifikacijama proizvođača provjerite zavojnicu ventila K i krug zbog kontinuiteta i stabilnosti očitanja dok pomičete konektor i kabelski snop.
6. Ako krug ostane stabilan, prema postupku proizvođača provjerite povremeni kvar ventila K ili izlaza TCM-a.

Uobičajena rješenja

• Potpuno spojite i učvrstite konektor ventila K.
• Očistite korodirane kontakte ili popravite loš spoj kontakata u konektoru.
• Popravite ožičenje kruga ventila K oštećeno trenjem ili iznutra prekinuto.
• Zamijenite ventil K ako su njegova zavojnica ili rad povremeno neispravni tijekom ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Povremeni kvarovi mogu iznenada uzrokovati grube promjene stupnjeva, izostanak promjene ili sigurnosni način rada pa izbjegavajte brzu ili zahtjevnu vožnju ako se pojave simptomi. Uskoro dogovorite dijagnostiku, osobito ako se proklizavanje ili trzanje pogoršava.