P2710: Povremeni kvar solenoida F za promjenu stupnjeva prijenosa

Što to znači

Na solenoidu F za promjenu stupnjeva prijenosa povremeno se javljaju električni ili hidraulički kvarovi. Uzrok može biti labav konektor ili zavojnica na granici ispravnosti.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Solenoid F za promjenu stupnjeva prijenosa električno je upravljan ventil koji usmjerava ulje mjenjača za odabrane promjene stupnjeva prijenosa. Upravljački modul mjenjača nadzire krug i odziv solenoida F te postavlja P2710 kada se kvar pojavljuje povremeno, često zbog spoja ili zavojnice čiji se kvar javlja i nestaje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor solenoida nije do kraja utaknut
2. Otpor zavojnice mijenja se s temperaturom
3. Konektor s povremenim prekidom kontakta zbog vibracija

Simptomi

• Upaljena je lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć način rada sa smanjenom funkcionalnošću (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi mjenjača, a zatim pregledajte podatke uživo kako biste utvrdili podudara li se kvar s određenom promjenom stupnja prijenosa ili radnom temperaturom.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop solenoida F zbog labave kopče, korozije, prodora ulja, struganja ili oštećenja koje bi moglo prekinuti kontakt pri vibracijama.
3. Dok je vozilo sigurno parkirano, prema postupku proizvođača provjerite mijenjaju li se očitanje kruga solenoida F ili stanje kvara pri laganom pomicanju kabelskog snopa.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida F i kontinuitet kruga kad je hladan te, ako je kvar povezan s temperaturom, kad se zagrije; usporedite rezultate sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i očitanja zavojnice i dalje uredni, ispitajte upravljanje solenoidom F i odziv mjenjača prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite i učvrstite priključak solenoida F.
• Očistite korodirane kontakte ili popravite oštećeni priključak.
• Popravite ožičenje u krugu solenoida F koje je oštećeno struganjem ili povremeno prekida.
• Zamijenite solenoid F ako je njegov otpor zavojnice povremeno izvan specifikacija proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju ako kvar uzrokuje izostanak promjena, grube ili nepredvidljive promjene stupnjeva prijenosa te izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje dok se ne popravi. Povremeni kvar solenoida F može prebaciti mjenjač u ograničeni način rada ili prerasti u gubitak jednog stupnja prijenosa.