P084B: Raspon/rad kruga senzora/prekidača H tlaka tekućine mjenjača

Što to znači

Signal senzora/prekidača H tlaka tekućine mjenjača izvan je očekivanog raspona ili ne radi kako se očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor/prekidač tlaka u mjenjaču H daje povratni signal tlaka koji upravljački modul mjenjača uspoređuje s očekivanim radnim ponašanjem. P084B se postavlja kada je signal H prisutan, ali je izvan očekivanog raspona ili ne reagira kako se očekuje; ne određuje hidraulični kanal koji prati H.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pomak nulte točke senzora
2. Zrak u tekućini utječe na tlak
3. Element senzora istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke senzora H uživo u uvjetima u kojima se kod postavio, tražeći očitanja koja ne prate promjene u radu.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema propisanom postupku za vozilo jer niska razina ili zapjenjena tekućina mogu iskriviti povratni signal tlaka.
3. Pregledajte priključak i ožičenje senzora H zbog labavosti, korozije, habanja ili drugih kvarova koji mogu iskriviti signal.
4. Usporedite signal H s povezanim podacima mjenjača i zadanim promjenama stupnjeva prijenosa kako biste utvrdili je li problem ograničen na taj kanal.
5. Ispitajte senzor H i njegov krug prema specifikacijama proizvođača kako biste razlikovali odstupanje senzora od uzroka povezanog s ožičenjem ili tlakom.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ili stanje tekućine ako nije u skladu sa zahtjevima proizvođača.
• Popravite labav, korodiran ili oštećen priključak kruga H.
• Zamijenite senzor/prekidač H ako ispitivanje potvrdi da njegov signal nije kalibriran.
• Nakon popravka ponovno provjerite podatke uživo i promjene stupnjeva prijenosa.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite samo koliko je potrebno i izbjegavajte vuču ili naglo ubrzavanje ako su promjene stupnjeva prijenosa odgođene, grube ili spojka proklizava; netočan povratni signal tlaka H može aktivirati režim rada u nuždi, a daljnje proklizavanje može oštetiti mjenjač. Zaustavite se ako mjenjač izgubi stupanj prijenosa ili jako proklizava.