P0841: Raspon/radna svojstva u krugu senzora/prekidača A tlaka tekućine mjenjača

Što to znači

TCM otkriva nelogičan odnos između signala senzora A tlaka tekućine mjenjača i zadanog tlaka u vodu u određenim radnim uvjetima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor ili prekidač tlaka mjenjača A dojavljuje hidraulički tlak upravljačkom modulu, koji uspoređuje signal s očekivanim tlakom u određenim radnim uvjetima. Kod P0841 postavlja se kada je signal A električki vjerodostojan, ali ne reagira očekivano u odnosu na zadani tlak u vodu, pa uzrok može biti odstupanje senzora, niska razina tekućine ili problem s hidrauličkim tlakom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor
2. Niska razina ATF-a
3. Element senzora ostario je izvan raspona kalibracije

Simptomi

• Može biti upaljena kontrolna lampica mjenjača
• Mijenjanje stupnjeva prijenosa može biti nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite žive podatke senzora tlaka A sa zadanim tlakom u vodu kako biste utvrdili u kojim se uvjetima očitanja razilaze.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine prema postupku proizvođača te potražite curenja ili znakove prozračivanja koji mogu utjecati na stvarni tlak.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora A zbog lošeg kontakta, korozije ili oštećenja koja bi mogla iskriviti signal.
4. Pomoću električne sheme ispitajte strujne krugove napajanja, mase i signala senzora A, a zatim usporedite signal sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako je strujni krug ispravan, provjerite stvarni hidraulički tlak u propisanim uvjetima kako biste razlikovali odstupanje senzora od problema s tlakom ili unutarnjeg propuštanja.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu tekućine i popravite curenje propisanom tekućinom i postupkom za vozilo.
• Ponovno spojite konektor senzora A ili popravite oštećeno ožičenje i priključke.
• Zamijenite senzor A ako mu je izlaz izvan specifikacija proizvođača, a strujni krug i stvarni tlak su ispravni.
• Popravite potvrđeno unutarnje hidrauličko propuštanje ili kvar upravljanja tlakom.

Možete li nastaviti voziti?

Ako mjenjač radi normalno, ograničite vožnju na kratku, laganu vožnju do mjesta dijagnostike; izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje. Zaustavite vozilo ako mjenjač proklizava, grubo mijenja stupnjeve ili gubi pogon jer neispravan tlak može oštetiti spojke i druge unutarnje dijelove.