P083B: Raspon/radna svojstva u krugu senzora/prekidača G tlaka tekućine mjenjača

Što to znači

Signal senzora/prekidača G tlaka tekućine mjenjača izvan je očekivanog raspona ili ne radi kako se očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor ili prekidač tlaka mjenjača G dojavljuje podatke o tlaku iz nadziranog strujnog kruga mjenjača, no kod ne određuje taj hidraulički strujni krug. Upravljački modul mjenjača postavlja ovaj kod kada je signal G izvan očekivanog raspona ili ne reagira očekivano u radnim uvjetima.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan senzor/prekidač tlaka
2. Kvar ožičenja ili konektora
3. Tlak u mjenjaču izvan je očekivanog raspona

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač je zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri mijenjanju stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite žive podatke senzora ili prekidača G s radom mjenjača i svim povezanim kodovima.
2. Pregledajte konektor senzora G i kabelski snop zbog labavih priključaka, prodora tekućine, korozije ili oštećenja izolacije koji bi mogli iskriviti očitanje.
3. Provjerite razinu i stanje tekućine mjenjača prema postupku proizvođača te zabilježite curenja i simptome pri promjeni stupnjeva.
4. Ispitajte signal senzora G i ožičenje radi provjere ispravnog odziva i kontinuiteta, prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.
5. Ako signalni strujni krug prođe ispitivanje, prema postupku proizvođača provjerite tlak u mjenjaču kako biste razlikovali kvar senzora od stvarnog problema s tlakom.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš spoj ili oštećeno ožičenje u strujnom krugu senzora G.
• Ispravite razinu tekućine mjenjača ili uklonite potvrđeno curenje prema postupku proizvođača.
• Zamijenite senzor ili prekidač tlaka G ako njegov signal ne prolazi propisano ispitivanje odziva.
• Otklonite potvrđeni hidraulički problem s tlakom u strujnom krugu mjenjača koji nadzire G.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču i duga putovanja ako su promjene stupnjeva nepravilne; zaustavite vozilo ako mjenjač proklizava ili gubi mogućnost uključivanja stupnja. Stvarni problem s tlakom može ubrzati unutarnje trošenje mjenjača.