Što to znači
Senzori temperature katalizatora 1 i 2 na bank 2 razlikuju se više od dopuštene tolerancije tijekom ciklusa vožnje.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Osjetnici temperature katalizatora 1 i 2 prate temperaturu na različitim mjestima u ispušnom sustavu s katalizatorom na banku 2, strani suprotnoj od cilindra 1 kod motora s 2 banka. Upravljački modul postavlja P046B kada se njihova očitanja tijekom voznog ciklusa razlikuju više od očekivanog, što upućuje na osjetnik kojemu su se vrijednosti pomaknule, kvar strujnog kruga ili propuštanje ispušnih plinova na banku 2.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Odstupanje ili kvar jednog senzora temperature katalizatora
- Prekid ili kratki spoj u krugu senzora
- Korodiran ili labav konektor senzora
- Propuštanje u ispušnom sustavu koje utječe na očitanja temperature
Simptomi
- Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
- Neuspješan eko-test (ispitivanje emisija)
- Moguće blago povećana potrošnja goriva
- Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispušnog sustava pod opterećenjem
Kako dijagnosticirati problem
- Pregledajte podatke iz freezea i usporedite očitanja u live data podacima osjetnika temperature katalizatora 1 i 2 na banku 2 dok se ispušni sustav zagrijava.
- Provjerite imaju li konektori oba osjetnika na banku 2 i obližnje ožičenje koroziju, oštećenje od topline, labave priključke ili dodir s ispušnim sustavom.
- Provjerite spojeve ispušnog sustava na banku 2 oko položaja osjetnika i između njih te potražite propuštanja koja bi mogla promijeniti očitanja temperature.
- Provjerite postoje li prekidi ili kratki spojevi u strujnom krugu svakog osjetnika na banku 2 i usporedite odziv osjetnika sa specifikacijom proizvođača.
- Ako osjetnici i strujni krugovi prođu provjeru, prije zamjene dijelova ispitajte rad katalizatora i stanje ispušnog sustava na banku 2.
Uobičajena rješenja
- Popravite oštećeno ožičenje osjetnika temperature katalizatora na banku 2 ili ožičenje oštećeno toplinom.
- Očistite ili popravite labav ili korodiran konektor osjetnika 1 ili osjetnika 2 na banku 2.
- Popravite propuštanje ispušnih plinova koje utječe na očitanja osjetnika na banku 2.
- Zamijenite osjetnik na banku 2 koji ne prođe provjeru odziva ili strujnog kruga.
Možete li nastaviti voziti?
U pravilu možete lagano voziti ako nema ozbiljnih simptoma, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i dugotrajnu vožnju pod velikim opterećenjem dok se ne provjere očitanja temperature. Kvar katalizatora ili ispušnog sustava može se pogoršati, povećati emisije ili pregrijati ispušne komponente; zaustavite vozilo ako se ispušni sustav užari ili snaga motora naglo padne.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.