P039D: Velika varijacija tlaka u cilindru 1

Što to znači

Varijacija tlaka u cilindru 1 iznad je kalibriranog maksimuma — izgaranje je nestabilno iz ciklusa u ciklus, što je tipično za djelomično nepravilno izgaranje ili eroziju dosjeda brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 1 mjeri tlak izgaranja u svakom ciklusu motora, a upravljački modul uspoređuje taj obrazac kako bi procijenio dosljednost. Ovaj se kod postavlja kada je varijacija tlaka od ciklusa do ciklusa u cilindru 1 veća od kalibrirane granice, što može upućivati na nestabilno izgaranje, kvar osjetnika ili neravnomjerno brtvljenje cilindra.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Nestabilno izgaranje ili djelomično preskakanje paljenja
2. Neispravan osjetnik tlaka u cilindru 1
3. Neispravnost brizgaljke goriva
4. Niska kompresija u cilindru 1

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check engine)
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja (misfire)
• Tresenje ili vibracije
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite broj preskakanja paljenja te varijaciju tlaka cilindra 1 u uvjetima koji su postavili kod.
2. Usporedite krivulju tlaka cilindra 1 s ostalim cilindrima kako biste vidjeli prati li varijacija cilindar 1 ili upućuje na problem sa signalom osjetnika.
3. Pregledajte priključak osjetnika tlaka, ožičenje i ožičenje brizgaljke cilindra 1 zbog oštećenja, labavih priključaka ili lošeg kontakta.
4. Provjerite radi li brizgaljka cilindra 1 dosljedno i usporedite rezultat sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako provjere osjetnika i brizgaljke ne objasne nestabilan tlak, ispitajte kompresiju ili propuštanje cilindra 1.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili oštećen spoj osjetnika tlaka ili brizgaljke cilindra 1.
• Popravite izlizano ili prekinuto ožičenje koje utječe na tlak ili dovod goriva u cilindar 1.
• Očistite ili zamijenite brizgaljku cilindra 1 ako ispitivanje potvrdi neujednačen rad.
• Zamijenite osjetnik tlaka cilindra 1 ako je njegov signal neispravan.
• Popravite problem kompresije ili brtvljenja cilindra 1 potvrđen ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje ako se motor trese ili preskače te se zaustavite ako preskakanje paljenja postane ozbiljno. Trajno nestabilno izgaranje može povećati emisije i oštetiti katalizator.