P03BB: Visoka varijacija tlaka u cilindru 4

Što to znači

Varijacija tlaka u cilindru 4 iznad je kalibriranog maksimuma — izgaranje je nestabilno iz ciklusa u ciklus, što je tipično za djelomično nepravilno izgaranje ili eroziju dosjeda brizgaljke.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik tlaka cilindra 4 bilježi tlak za svaki ciklus izgaranja, a upravljački modul motora koristi ta očitanja za procjenu dosljednosti izgaranja. Ovaj se kod postavlja kada varijacija tlaka u cilindru 4 premaši kalibrirani maksimum, što se može dogoditi zbog nepotpunog izgaranja, problema s brizgaljkom, kvara paljenja ako je ugrađeno ili niske kompresije.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Preskakanje paljenja ili nepotpuno izgaranje u cilindru 4
2. Greška brizgaljke goriva
3. Greška paljenja, gdje je primjenjivo
4. Niska kompresija

Simptomi

• Indikatorska lampica kvara motora (Check Engine)
• Grub ili neujednačen rad u praznom hodu
• Preskakanje paljenja ili trzanje motora
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira, varijaciju tlaka cilindra 4 i podatke o preskakanju paljenja kako biste utvrdili kada se javlja nestabilnost i odnosi li se samo na cilindar 4.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop osjetnika tlaka cilindra 4 zbog labavih priključnih kontakata, korozije, ogrebotina ili toplinskog oštećenja koje bi moglo izazvati nepredvidljiva očitanja.
3. Provjerite rad brizgaljke cilindra 4 prema podacima dijagnostičkog uređaja i propisanim ispitivanjima proizvođača.
4. Ako motor ima paljenje svjećicom, pregledajte i ispitajte dijelove sustava paljenja cilindra 4 prema postupcima proizvođača.
5. Ako provjere osjetnika, dovoda goriva i paljenja ne objasne varijaciju, izmjerite kompresiju cilindra 4 i usporedite je sa specifikacijama proizvođača.
6. Ako je kompresija niska, ispitivanjem propuštanja pronađite propuštanje kroz ventile, prstenove ili druge brtvene površine.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili oštećen spoj osjetnika ili kabelski snop cilindra 4.
• Popravite ili zamijenite brizgaljku cilindra 4 koja ne prolazi propisano ispitivanje.
• Popravite potvrđen kvar paljenja cilindra 4, ako je primjenjivo.
• Popravite problem ventila, prstenova ili drugog brtvljenja utvrđen ispitivanjem kompresije i propuštanja.

Možete li nastaviti voziti?

Nemiran rad u praznom hodu, preskakanje paljenja ili oklijevanje mogu upućivati na nestabilno izgaranje u cilindru 4. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i prekinite vožnju ako motor snažno preskače paljenje ili znatno gubi snagu jer nastavak vožnje može oštetiti motor ili sustav za kontrolu emisija.