P0361: Primarni/sekundarni krug zavojnice paljenja K

Što to znači

Prekid primarnog upravljačkog kruga zavojnice paljenja K: upravljački krug je prekinut. To utječe na iskru u cilindru koji opslužuje ta zavojnica; dolazi do preskakanja paljenja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Zavojnica paljenja K zavojnica je dodijeljena položaju K u sustavu paljenja vozila; slovo ne označava univerzalni broj cilindra. Upravljački modul nadzire primarni krug zavojnice K i postavlja ovaj kod kada detektira električni kvar koji može prekinuti iskru u cilindru koji ta zavojnica služi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut primarni namot
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena ili trepćuća kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite broj preskakanja paljenja uživo, koristeći mapu zavojnica vozila kako biste utvrdili koji cilindar služi zavojnica K.
2. Pregledajte konektor zavojnice K, priključke i kabelski snop zbog labavosti, korozije, oštećene izolacije ili prekinute žice.
3. Provjerite prima li zavojnica K potrebno napajanje i masu te usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača.
4. Uz isključeno napajanje i izoliran krug prema uputama provjerite ima li prekida u primarnom krugu zavojnice K i pripadajućem ožičenju.
5. Ako zavojnica i ožičenje prođu ispitivanje, prema postupku proizvođača ispitajte upravljački sklop kanala K u modulu.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač zavojnice K ili učvrstite konektor.
• Popravite prekinutu žicu ili zamijenite oštećeni ili korodirani priključak kruga K.
• Zamijenite zavojnicu K ako ne prođe ispitivanje primarnog kruga prema uputama proizvođača.
• Popravite ili zamijenite modul samo ako je potvrđen kvar njegova upravljačkog sklopa kanala K.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje ako motor preskače paljenje i prestanite voziti ako kontrolna žaruljica motora treperi jer neizgoreno gorivo može pregrijati katalizator. Ako žaruljica svijetli stalno, a motor radi glatko, ograničite vožnju dok se ne provjeri krug K.